备受关注的洪梅大桥整体拆除重建工程取得突破性进展。9月27日，首节重达168吨的钢箱梁平稳、精准地安放在预定桥位，这标志着大桥建设正式由下部结构转入上部结构施工新阶段，整体工程进度全面提速。

据悉，此次成功吊装的首节钢箱梁是全桥钢箱梁工程的重要组成部分。据承建方中铁五局华南公司洪梅大桥项目工程部长黄义介绍，全桥钢箱梁共划分为9段26节。为确保施工安全与精度，项目团队采用“先梁后塔、原位吊装”的先进施工方案，并辅以全程动态监测技术，有效克服了高空及水上作业的复杂挑战。此次首节钢箱梁的成功架设，为后续大规模梁体架设积累了宝贵经验，奠定了坚实的基础。

最新数据显示，截至9月28日，洪梅大桥重建工程总体工程量已完成54%，建设已驶入“快车道”。

新建的洪梅大桥以“蝶变新生”为设计理念，其桥体造型宛如一只振翅欲飞的蝴蝶，不仅富有现代美感，更寓意着水乡新城迈向现代化发展的坚定决心与蓬勃活力。大桥建成后，将极大改善水乡经济区的交通状况，有效缓解区域通行压力，实现从昔日“交通瓶颈”到未来“畅通枢纽”的根本性跨越。

不久的将来，一座崭新的地标性建筑将凌空飞架，与毗邻的梅沙大桥遥相呼应。它不仅是市民亲水观光、休闲打卡的新去处，更将有效串联城乡风景，促进区域深度融合与品质提升，为东莞的高质量发展注入新的活力与动能。