记者9月16日从中堂镇获悉，该镇首个“光储充检”快速充电站已投用。作为“光储充检+加油”的城市综合能源示范站，通过光伏、储能、充电、检测等多场景，为广大新能源车主提供便捷、高效的服务。

该“光储充检”站位于107国道的东莞能源中堂振华加油站旁边，总占地面积为6286㎡。记者看到，站点内设有24台180kW直流快充桩，支持快充和车辆电池健康检测。“在汽车允许的最大功率下，这智能系统能极大提升充电效率，几乎是‘一秒一公里’。”东莞德能新能源科技有限公司负责人朱东介绍，20分钟基本就能完成充电。

站点车棚顶部铺设有250块光伏板，面积500平方米，配备有2套磷酸铁锂储能系统。阳光充足时每小时大约能转化89.1度电，优先供给充电桩。“如果该时段充电车辆少，那么余电会储存进这个巨大的‘充电宝’中，充满可储存近1648度电。”朱东指着那些储能设备说，“依托智慧微电网能源管理控制系统，可以用太阳能和谷电为‘充电宝’充电，保障充电桩供电，既减少了市电网架的供电压力，也降低了运营成本。”

30分钟，充了29度电，花费27.46元，新能源车主黄先生是网约车司机，趁着中午平电期间来补一点电。“这个充电站时段分得比较细，今日平电期每度只要0.95元，服务费每度0.26元，相比周边更划算。”黄先生说。

据了解，该“光储充检”快速充电站由东莞德能新能源科技有限公司投资运营，该公司专注于新能源开发利用，不断探索和推广新能源应用领域的先进技术和产品，在快速发展的新能源汽车领域，与头部企业合作，在中堂镇成功打造了一座集多功能于一体的光储充检充电站。“‘光储充检+加油’的模式也可以更好地将新旧两种补能模式结合起来，既符合国家提倡的能源电动化改造及新基建要求，也方便民众在出行补能上有更多选择。”朱东介绍。

光储充检与传统充电桩的区别，最主要的在于电压类型的不同，光储充检采用的是直流母线形式，达到降低配电容量需求，同时更具有对电网无冲击，无逆流，短时过载通过电池吸收，光伏直接消纳，转换效率高等优势。而且，直流母线型光储充，支持离网运行，并离网切换，市电断电，对充电车主是无感的，可以继续充电。“利用加油站需求增加便民服务及周边物流园车辆充电需求区域，可大大提高利用率，后续会根据车流量增长情况布局新的站点。”朱东透露。

据统计，中堂镇目前共建成公共充电站点67个，布局充电桩397台，构建了较为完善的充电服务网络。为更好地满足广大市民日益增长的新能源汽车充电需求，今年将重点谋划布局13个超级充电站点。这些超充站点将配备单枪功率不低于360KW的超充终端，实现“充电一刻钟，续航数百公里”的高效补能。通过关注无线充电、自动充电等前沿科技，持续迭代升级城市服务，进一步织紧织密“城市充电服务网”，让绿色出行成为更多市民的选择。