9月11日，“港场联动”模式正式在黄埔海关所属东莞长安海关启动运行。这标志着经过两个多月的实车测试，该创新模式已进入常态化运营阶段，将进一步优化东莞外贸营商环境、破解跨境物流堵点，为“世界工厂”巩固外贸优势、推动外贸高质量发展提供关键支撑。

作为首家测试企业，东莞市德普特电子有限公司自7月2日以来，已通过该模式完成多批次货物的实车测试。“货物在境外理货，单仓储费、人工费加起来就是一笔不小的开支。现在在长安车检场理货仓一站式搞定，理货成本仅为境外的十分之一。”德普特供应链总经理孔奎全算了一笔“效益账”，“预计我们的进口效率能提升25%，综合成本降低约20%，这对我们稳住外贸订单、提升市场竞争力帮助很大。”

据介绍，“港场联动”模式的核心在于功能整合、流程优化、监管创新和信息共享：通过打通东莞港与长安车检场的物流通道，将海关监管深度嵌入企业物流全过程，不再打断企业正常作业流程。企业在海运港口凭进境舱单信息，即可直接将货物运抵长安车检场理货仓，一站式完成理货、报关、检查、放行等全流程操作，整体时效压缩至24小时内，有效缩短物流周期、降低综合运营成本。

自7月2日启动实车测试以来，长安车检场已通过该模式顺利完成26个货柜的验放，货值近1.67亿元。这一创新举措不仅为德普特等辖区企业精准打通供应链堵点，提升供应链运转效率，更以“海关+地方”协同的精准服务，为东莞制造业升级、稳定产业链供应链注入强劲动力，助力外贸企业更好应对复杂国际市场环境。

东莞的创新实践正吸引更多龙头企业加入。近期，OPPO、vivo这两家辖区龙头企业获口岸监管司批复同意开展进口转关业务，目前已积极与东莞长安海关等部门对接长安车检场监管区转关理货试点的可行性操作。

“港场联动”模式是海关与地方政府协同落实“扩大高水平对外开放，稳外贸、稳外资”的生动实践。东莞长安海关与地方政府通过建立联席会议制度，加强信息共享与业务协同，实现了“跨境物流+通关服务”一站式监管。同时，港场联动理货仓作为东莞市车检场转型升级的试点项目，将推动东莞车检场从传统查验场向多功能物流枢纽转变，让“世界工厂”的跨境物流更加顺畅。

东莞长安海关副关长谢初波表示，“港场联动”模式有助于增强东莞制造业的供应链韧性，未来可促进长安车检场深度融入辖区产业生态，强化虎门港与车检场的联动，打造辐射范围更大的全球供应链中心，为东莞制造迈向全球价值链高端注入新动能。