今年松山湖深入推进“百千万工程”,开展校园周边交通整治，进一步提高路网运行效率。自3月底开始，松山湖开展松山湖第三小学、第一初级中学、清澜山学校周边的交通整治项目，7月正式完工。9月1日开学当天早上7时许，记者来到其中一处治堵点——松山湖中心小学门口，现场探访治堵成果，发现交通拥堵情况明显改善，切实提升了师生及周边居民出行环境。

△大学路和新竹路相交红绿灯路口航拍

现场：高峰期车辆排队有序通行

7时20分，记者来到大学路和新竹路相交的红绿灯路口排队调头，约在调头车道等候10分钟，随后到达学校门口。7时20分—7时50分，学校门口排队送孩子上学的家长车辆有序排队，短暂停留后快速驶离。其间不乏骑电动车送孩子的家长，电动车自觉集中在校门口专属区域短暂停留。

7时50分以后，学校正门口和侧门均已基本恢复通畅交通，无车辆排队、拥堵。

据学校介绍，校园周边交通早高峰时段为7时15分—7时45分，8点以后已基本恢复通畅。

△学校萌学园地下停车场对出路口限时打开隔离栏，方便车辆高效进出

市民：明显感觉更通畅，通行时间缩短

8时05分，记者采访刚刚送完孩子准备骑电动车驶离学校的家长罗先生，他向记者表示，学校周边治堵的成果还是非常突出的：“孩子刚刚上一年级，之前听朋友说这边会堵车，自己在附近上班也知道，通勤高峰期这边会堵一点。但是头两天来学校报到和今天上学都很顺畅，明显感觉通行效率提高了，缩短了通行时间。”

随后，记者采访在附近上班的张女士，其表示，前些年通行没那么顺畅，为了节省通勤时间，她甚至买了电动车上下班。但发现近年来该路段没那么拥堵后，又可以开车上下班：“特别是遇到天气很冷或很热、下雨天，还是开车更方便。没那么堵，现在我更愿意开车上下班。”

张女士还补充说：“以前掉头可能要等半小时，现在10分钟左右就可以了！”

△学校门口设专属大巴停车区，规范停车和管理

治理：多方合力，5项优化通行措施全方位升级治堵

针对实际拥堵情况和群众出行需求，该行动的发起、统筹部门松山湖“百千万工程”指挥办介绍了相关整治措施，措施主要从5个方面形成合力，全面优化通行，升级治堵。

在城管部门的协作下，打开新竹路学校萌学园地下车库入口处中央隔离栏，上学7:00-8:00、放学16:30-18:00，允许南往北入地库车辆直接左转进入（无须前行1公里在康庄路口掉头），其余时间封闭；开放学校南门左侧停车场供公共校车（接送多个学校的校车停靠，下课后前往其他学校）停靠，减少公共校车对路侧停车区的占用；交管大队优化大学路-环湖路路口信号灯设置，根据上下学时段的交通流量，调整信号灯配时，提高道路通行能力，在学校上下课高峰期对育星路进行临时交通管制，实行单向行驶有效缓解路段拥堵；增加学校南门接送区长度，以容纳更多接送停靠车辆。增加早高峰接送义工人手、交通执法人员参与交通疏导工作，引导学生和家长遵守交通规则，做到即停即走，以提高接送轮转效率。

△学校萌学园地下停车场对出路口限时打开隔离栏示意图

另外，相关职能部门长期在校内开展交通安全宣传活动，通过家长会、主题班会等形式，向学生和家长宣传交通安全知识和文明出行理念。利用学校公众号、班级群等渠道，提前发布上下学时段的交通提示信息，引导家长合理安排出行时间和方式。

松山湖“百千万工程”指挥办表示，未来，将根据该校周边交通实际情况和需求，适时进一步提升、优化治堵措施，经实践检验，好的措施将保留下来，形成长效机制。