8月22日11时，载运28套大型储能系统的“美威/MERWEDEGRACHT”轮在东莞海事部门的服务保障下，从东莞港一期码头启航前往澳大利亚。这批代表中国智造顶尖水平的巨型“充电宝”将为澳大利亚带来稳定、高效、清洁的智慧能源解决方案，标志着中国储能技术在国际高端市场取得又一次重大突破。

据悉，该批储能柜由国内厂商为澳大利亚市场研发定制，单套货值400万元人民币，将广泛应用于澳大利亚大型光伏电站、工商业园区及电网侧调频等多个场景，极大增强当地电网的韧性与稳定性，加速澳大利亚低碳转型步伐。

“考虑到锂电池货物的特殊性，我们东莞港码头建立了完善的锂电池储能柜港口内转运作业流程，确保转运和吊装的安全性。”东莞港一期码头操作部负责人梅林表示，在海事部门的大力支持下，东莞港和船方仅用8小时，就安全高效地完成装船任务。

为服务保障“美威/MERWEDEGRACHT”轮在港装运安全高效，东莞海事部门开辟24小时绿色通道，实现危险品申报审批“零待时”。组织码头、代理、承运船舶等相关方开展危险货物安全培训对防范锂电池储能柜港口作业及水上运输安全风险提出海事安全监管建议。

“此次装船的锂电池储能柜为第9类危险品货物，我们海事部门重点检查该批储能柜的安全性能是否符合海上运输的安全标准，载运船舶是否持有有效的船舶载运危险货物适装证书，严把储能柜积载位置、系固绑扎、船舶稳性计算安全关，确保货物适装、船舶适运。”东莞沙田海事处副处长喻鉴表示，近期华南地区气温持续攀升，高温天气加剧了锂电池集装箱运输的安全风险，为有效防范和遏制因高温引发的锂电池运输事故，海事部门提醒船员在储能柜海上运输过程中跟踪货物的安全情况，加强巡查、实时监控储能柜的安全状态。

据了解，东莞海事部门深入实施“红色引领·蓝色服务”赋能湾区临港经济高质量发展行动，与属地政府和航运企业携手打破“新三样”出海在运输工具、运输平台、运输方式上所面临的“三大壁垒”，闯出“新三样”出海新路径。自2023年东莞港首次开展储能柜出口业务以来，东莞海事部门保障了13批次船舶、约2.2万吨、约67.7亿元货值的国产储能柜安全出海，为加快构建以新质生产力为支撑的现代化产业体系、助力打造“海上新广东”贡献力量。