7月10日，“车联丝路·莞通全球”东莞市二手车行业协会二手车出口分会（以下简称“分会”）成立大会暨东莞市二手车出口交流大会在麻涌举行，标志着东莞二手车产业正式开启全球化发展新篇章。政府主管部门、行业协会、龙头企业及产业链相关企业代表逾150人参加活动。

据悉，东莞市二手车行业协会二手车出口分会有超40家会员单位，涵盖备案二手车出口企业、二手车市场、二手车经销企业、第三方评估机构、汽车租赁企业、零部件企业、展会服务公司、报关公司、物流公司等。经会员单位有效投票，大会顺利选举产生了分会会长、分会副会长单位。其中，东莞市弘强旧机动车进出口有限公司总经理刘振平当选为分会首任会长，广东讴凯新能源有限公司、东莞市杰尔汽车销售服务有限公司、东莞市卡地汽车服务有限公司、东莞市玖月汽车贸易有限公司、广东博联新能源有限公司、查博士东莞分公司等为分会副会长单位。

东莞市二手车行业协会会长李泽民表示，自2024年国家实施二手车出口政策后，东莞迅速发展成为重要的二手车出口基地，并建立了完整的产业链。为抢抓历史机遇，整合行业资源，规范市场秩序，服务广大会员开拓国际市场，在主管部门的指导和支持下，东莞市二手车行业协会决定筹备成立二手车出口分会。“二手车出口分会的正式成立，标志着国际化征程的全新起点，期待其构筑桥梁、强化规范、促进协同、引领创新，助力东莞加速向‘全球二手车贸易枢纽’转型升级。”

作为分会首任会长，刘振平表示，分会成立恰逢历史性机遇——“一带一路”基建畅通跨境通道，东莞作为大湾区重要节点城市，拥有汽配产业链完备、港口资源密集的独特优势。“在此呼吁广大会员：打破信息壁垒，共享海外市场脉搏；摒弃同质竞争，共筑品牌联合舰队；创新商业模式，探索‘海外仓+展销中心’新业态。让我们以东莞为起点，打造贯通采购、整备、物流、售后的全链条产业共同体。”

据了解，东莞市二手车行业协会二手车出口分会将为成员单位提供专业服务，解决行业问题，提升行业规范化程度和国际竞争力；并促进资源共享、优势互补、信息互通，提升行业整体形象，增强国际市场认可度。

接下来，分会将聚焦三大战略方向：一是建立常态化资源对接机制。每月举办“莞车全球”供需洽谈会，联合主机厂、融资租赁公司获取稳定车源，重点开拓新能源二手车专项渠道。

二是构建智能化跨境物流体系。已与中远海运达成战略合作，通过拼箱集运、航线定制降低运输成本；开发“一站式”通关平台，实现报关、检测、退税全流程数字化，缩短交付周期。

三是实施人才强基工程。设立专项培训计划认证二手车评估师；同时牵头制定《二手车出口质量标准》与《售后服务规范》，助推东莞标准走向世界。

与此同时，分会还将联合中国信保推出“莞车出海保”专项产品，覆盖汇率波动、政治风险等场景；同时，为会员企业法律咨询服务，筑牢合规经营防线。

此外，会上还深度解读了国家最新二手车出口政策，宣讲了经常项目外汇管理政策，详解了专为二手车出口打造的通关便利化方案，解读了二手汽车出口退（免）税政策及税务风险防范，剖析了中国二手车出口现状、挑战与发展趋势，解析了国外目标市场形势与实战经验，阐述了打造中国二手车全球品牌口碑之道，助推东莞二手车产业抱团出海，打响“东莞二手车”国际品牌。