最新数据显示，今年1—5月，广州汽车出口7.35万辆，同比增长29%。2024年，广州市汽车出口量突破15万辆大关，达15.4万辆、出口金额180.1亿元，同比分别增长53.1%、41.2%。今年以来，广州汽车出口延续高增长态势，汽车出口正成为广州外贸的新亮点。

为推动汽车出口“破冰”，广州连续出台促进汽车出口政策措施，统筹全市资源促进汽车产业加快“出海”。全市已形成花都、黄埔和番禺等三大汽车产业核心区和白云、海珠、南沙等三大汽车出口企业集聚区。同时，针对重点汽车出口企业开展“一对一”靠前服务，为汽车出海营造良好营商环境，并积极为出口汽车解决出口退税难题。小鹏汽车公共事务部负责人表示，“从咨询到退税完成仅用数日，商务和税务部门主动上门指导，服务精准高效”。据了解，今年前5个月，小鹏从广州出口汽车3982辆，同比增长3362%，出口金额同比增长2233%。

政府的倾情服务，使得汽车企业放心地在广州深耕出口业务。截至目前，全市二手车出口企业已从2023年的10家猛增至目前的近100家。今年1—5月，全市二手车出口1.4万辆，同比增长111%，占广东省51%。

近年来，广州还积极鼓励企业打造汽车出口服务基地，出台专项扶持措施，对出口服务基地每年给予最高1000万元资金扶持，推动汽车出口“一站式”服务发展，支持企业依托汽车出口实现自身转型升级发展，促进汽车出口量稳质升。

2025年初，诚立汽车出口基地在番禺揭牌成立，提供车辆准备、新车上牌登记、机动车查验、装备改装、样车展示、仓储物流、出口交易等“一站式”服务，实现由传统汽车4S店向汽车出口跨境贸易平台服务商的转型升级。诚立汽车出口基地总经理杨勇介绍，“从传统的汽车4S店营销模式到汽车跨境出口，这是我们新增利润点的一个重要模式。”

目前，广州已在南沙、番禺、白云设立了5个汽车出口基地，今年预计还将建设3—4个汽车出口服务基地，进一步扩大汽车出口规模。

南方日报记者