近日，大家期待的
广州地铁十号线
已全面进入运营调试阶段
年内开通车站全部完成“三权”移交
离开通真的越来越近了！
🚇️🚇️🚇️
年内开通车站211台电扶梯
全部安装完成
近日，最后一台自动扶梯
在五羊邨站安全吊装就位
十号线年内开通车站电扶梯
全部完成安装
十号线年内开通站共设置自动扶梯177台，电梯34台。电扶梯作为车站竖向交通的重要组成部分，承载着疏导客流、保障乘客便捷出行的重要功能。
十号线主要穿越中心老城区，其中五羊邨站、滨江东路站、东晓南站施工条件有限，广州地铁联合施工团队精心筹备、周密部署，提前对现场进行详细勘察，制定了科学的施工方案，保证安装工作顺利。
开通车站全部移交
中大南门站暂缓开通
随着东湖站和五羊邨站
完成“三权”移交
全线开通车站已全部移交完毕
📍东湖站为六号线、十号线、十二号线三线换乘枢纽，建筑面积超过5万平方米，为地下5层结构，车站超高中庭达20米，为广州在建和已运营地铁线网中的最高站厅。
因车站周边条件和征地拆迁影响，中大南门站D出入口、1号风亭及安全疏散口仍处于土建施工阶段，无法满足线路开通消防安全需求，出于安全考虑，在不影响年内线路开通目标的前提下，中大南门站采取“飞站”措施，今年将无法同步开通，待完工后再投入使用。
截至目前，十号线（西塱-石牌桥）土建工程累计完成94%。
13座车站中，11座已“三权”移交，1座已封顶进行机电施工，1座进行土建施工；13个区间中，西塱至广州大道中段轨行区已“三权”移交，剩余1个进行机电施工，1个进行土建施工。广钢新城车辆段已“三权”移交。
（注：站名为车站公示名称，最终车站名称应以市政府批准公布为准。）
此外，计划今年分段开通的
地铁十三号线二期
又双叒刷新建设进度啦
⬆️⬆️⬆️
近日
地铁十三号线二期
天河公园站至鱼珠站区间
（以下简称“天鱼区间”）轨行区
顺利完成热滑试验
并实现“三权”移交
天鱼区间轨行区长约8.3公里
设置16组道岔（含与十一号线联络线）
热滑方向和路径多达17种进路
为做好热滑试验的保障工作
广州地铁联合参建单位
提前对轨行区开展压道清道
检查轨行区的设备安装完成度、稳固性
在确认轨道工程施工、验前检查完毕
具备行车条件后
热滑试验正式开始
当晚24时，随着热滑总指挥下达开始热滑指令，电客车从鱼珠站左线出发，对鱼珠至天河公园段的左、右线及岔区进行了往返试验。
经过近十五个小时的试验，第二日凌晨2时10分，随着热滑电客车从十三号线二期与十一号线的联络线缓缓驶出，标志着天鱼区间轨行区接触网热滑试验顺利完成，为线路的其他综合调试奠定了基础。
线路全长33.5公里
沿途设23个站点
车辆采用8节编组A型列车
最高运行速度100公里/小时
建设进度频频刷新
根据此前广州地铁消息
十三号线二期天河公园至鱼珠段
有望今年开通
截至目前，十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成91%。
23座车站中，1座车站机电已完工，19座进行机电施工，3座进行土建施工；全线区间隧道已贯通。凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工，鱼珠停车场已“三权”移交。
广州地铁新线路好消息频传
一起期待
家门口的地铁新线开通啦~
来源丨广州地铁、广州日报、广州白云发布
