4月27日，广州一季度经济数据发布，GDP为7532.51亿元，同比增长3%；全市外贸进出口总值2943亿元，同比增长17.3%，其中，出口总值1917.19亿元，大幅增长30.6%；汽车（含底盘）出口形势较好，增长34.9%。

  记者观察到三个关键趋势，外贸集装箱量与外贸船舶到港量首次双双超越内贸；新能源车累计产量增速转正，迎来关键拐点；AI赋能千行百业，对GDP增长贡献率达30%。

  外贸两项关键数据超越内贸

  一季度，广州外贸迎来标志性节点——外贸集装箱量与外贸船舶到港量首次双双超越内贸。数据显示，广州港外贸集装箱量同比增长7%，外贸船舶到港4582艘次，同比增长16.5%，两项关键数据均创历史新高。

  新兴市场的开拓支撑外贸增长，全港集装箱航线达280条，174条外贸航线覆盖全球400多个港口，一季度广州港新增美东ZCP、美西TP6等战略航线。值得注意的是，8000—14000TEU中型集装箱船占比达60%，反映广州港正成为东南亚、中东等新兴市场的核心节点，稳居华南枢纽港地位。

  外贸结构的优化进一步凸显。各种贸易方式中，一般贸易进出口增长19.5%，占进出口总值73%，比上年同期提高2.3个百分点；外贸新业态发展迅猛，保税物流增速达41.8%，占外贸总额9.8%。新兴市场拓展成效显著，广州港集装箱航线增至280条，覆盖全球400多个港口，美东、美西战略航线新增助力，东南亚、中东等新兴市场份额持续提升。

  企业“出海”步伐同步加快。从2020年小鹏首批G3汽车出海欧洲，到如今海量新能源车源源不断地发往海外30国，广州港用时间证明：港口不仅是车轮滚动的起点，更是产业磁场的核心。

  一季度数据显示，工业品出口保持稳定，全市规模以上工业企业出口交货值增长6.1%，重点出口商品中，汽车（含底盘）出口形势较好，增长34.9%；高新技术产品出口值稳中有升，同比增长13.2%。

  新能源车累计产量增速转正

  广州一季度经济数据中，有一个关键拐点——新能源车的产量，在小鹏汽车带动下实现自去年5月以来累计产量增速的首次转正，同比增长0.7%。

  近几年，作为广州第一支柱的汽车产业步入深度调整期，凸显广州经济的结构性增长压力。但随着新能源车逐步发力，汽车产业呈现企稳回升势头，一季度的汽车产销两端同步改善。

  广州一季度新能源汽车零售额同比增长5%，3月单月增速更是飙至21.1%；尤其是小鹏汽车以94008台交付量登顶全国新势力榜首，海外交付量占比增长370%。

  产业链的补齐补强，正在不断重塑广州汽车产业的竞争力。汽车制造业投资增长17.7%；用于新能源车的锂离子动力电池实现产量倍增。

  政策与技术领跑，广州给智驾“开绿灯”。截至2024年底，全市累计开放智驾测试道路1298条，累计单向里程约2500公里。2月28日起，《广州市智能网联汽车创新发展条例》正式实施，这是全国首个智能网联汽车地方法。

  4月25日，广州两大世界500强企业联手，广汽集团与广州工控签署协议，双方计划围绕新能源汽车开展34项深入合作，助力打造智车之城。

  从“汽车之城”走向“智车之城”，广州在汽车产业发展路上发起新一轮“冲刺”。

  “AI+”对GDP增长贡献率为30%

  第三产业占广州GDP的比重超过70%，服务业之于广州经济具有“压舱石”的作用。今年一季度，第三产业对广州GDP增长贡献率超九成，支撑广州经济平稳穿越新旧动能转换周期。

  “AI+”行业破圈赋能，为数字经济增长打开新空间。一季度，全市数字经济核心产业增加值同比增长6.5%，对全市GDP增长贡献率为30%。

  广州有人工智能相关企业约1800家，已覆盖产业链上游基础层、中游技术层、下游应用层，不容忽视的一个数据是：应用层占比高达80%，涌现出小马智行、中科开创、文远知行等一批行业应用领先企业。

  数字产品制造锚定关键领域，不断发挥集聚效应，集成电路制造、显示器件制造增加值分别增长28.2%、22.1%，集成电路圆片、液晶显示模组、逻辑芯片、模拟芯片等相关产品产量均增长20%以上。加速布局的航空航天器及设备制造业增加值延续两位数增长势头，民用无人机产量增长47.6%，为广州抢占低空经济赛道注入动力。

  统筹：陈思勤