3月14日上午，随着汽笛长鸣，满载182个集装箱的“鑫源227”轮从东莞港三期码头启航，直抵RCEP成员国越南海防港。这标志着东莞港-越南海防港“点对点”直航航线正式升级为一周三班，以“二截三开（周二截关周三开航）、四截五开、六截日开”的加密班期，为东莞港和海防港的“两港一航”战略合作再添发展动能。

据悉，“两港一航”模式是东莞港务集团、越南国有企业航运集团（简称“VIMC”）以及东莞首家国际集装箱班轮公司——东莞市优成凯运航运有限公司三方协作，两地海关大力支持、共同推动的重要成果，旨在打造以东莞港和海防港为枢纽中心，串联粤港澳大湾区与越南之间便捷高效的海上物流通道。2022年，三方签订了《“两港一航”战略框架协议》，将围绕打造“两港一航”精品航线、完善整体航运网络、优化区域集疏运体系等多个领域加强合作，包括加大现有航线密度和增加运力，建立更加紧密的战略合作伙伴关系，合力打造“两港一航”精品航线服务标杆，便利东莞与越南货物流通和贸易往来，更好服务“一带一路”建设。

2022年9月，由优成凯运负责运营的首条“东莞-海防”点对点航线正式开通，该航线以点对点服务运营模式，实现两天港至港、五天门到门服务，具备时效快、稳定性强的优势，为东莞企业与东南亚企业建立更加快速的物流供应链通道，助力东莞本土企业降本增效，得到广大客户的认可，打响了东盟快航精品航线品牌。2023年3月，该公司投入第二条姊妹船，为东莞至越南的进出口客户提供成本更低、效率更高、口岸环境更优的“点对点”物流运输服务。

此次航线加密至一周三班运营，凸显“东盟快航”战略的持续深化。该航线以东莞港和海防港为双枢纽，通过“准点准班+高频直航”的特色服务，构建起大湾区与东南亚国家间的高效物流圈。东莞港务集团相关负责人介绍，为了确保班轮的顺利运营，东莞港联合海关、海事、边检等部门，优化通关流程，提高通关效率。一周三班的航次密度便于企业更准确地安排货物运输时间，为助力区域物流提速增效，为区域经济发展注入新的活力。

此次航线的升级，是东莞港落实“打造自主可控贸易通道”战略的关键举措。通过构建“港航货”一体化服务体系，东莞港现有集装箱航线116条，其中国际航线44条（含24条欧美包船航线）、内支线13条、湾区快线等内贸航线59条，覆盖“一带一路”共建国家和欧美、RCEP地区、中东地区以及国内沿海港口。2024年度东莞港货物吞吐量完成2.01亿吨，同比增长2.86%，其中外贸吞吐量完成了3906.07万吨，同比增长11.07%。随着《区域全面经济伙伴关系协定》红利持续释放，这条海上新通道将成为联通双循环的重要纽带，为区域经济注入更强动能。