平均开行间隔约半小时
春运期间,广州白云站日均发送旅客3.6万人次,分担了广州南、广州东和广州站的部分客流压力。此次调图后,广州白云站日均开行75对列车,预计旅客发送人数有所增加。
开行10对“整点直达”列车
广州东至深圳间增开C8017、C8018、C8019、C8020、C8021、C8022次3对“整点直达”列车,全程通勤时间压缩至1小时,实现高峰期“随到随走”。至此,广州东至深圳间将开行C8001、C8003、C8007、C8017、C8019、C8021次等10对“整点直达”列车。
“‘整点直达’首班车将提前到早上7点,这对通勤族和上学族是重大利好。”广铁集团客运部总工程师彭翔表示,扩大“整点直达”列车开行规模,实现商务快线、通勤专列、跨省联运的精准匹配,对构建白云机场-广州中心区-深圳CBD立体交通要道有助推作用。
“调图不是简单的增减列车,而是对轨道交通资源的重新配置,也是为了更好地方便旅客出行。”彭翔介绍,广铁集团对动车组交路进行了优化调整,通过科学合理的交路安排,有效提升动车组的运用效率。
时间点有调整
跨广深城际线列车方面,广州东至香港西九龙将保持13对列车的稳定运行,持续为穗港两地旅客往来提供便利;深圳始发的跨线列车共计23.5对,形成覆盖华东、华北、西南的放射状路网。
值得注意的是,途经广深城际经停广州和广州东的动卧时间点将有所改变。北京西至深圳北D901、D903次自3月6日先行启用新时刻,深圳北始发D902、D904次则于3月7日同步调整。
另外,东莞南至南通D2285次、广州东至厦门D2381次,广州东至香港西九龙G6545次、G6553次、G6555次、G6563次,香港西九龙至广州东G6558次、G6562次等动车组列车部分停站时间点也有调整。
来源:总台央视新闻