数据显示，截至2024年11月，佛山轨道交通里程共6条线路150.2公里，全国排名第21位。近日，记者从佛山市地铁集团有限公司获悉最新工程进度，目前4号线7座车站已封顶，2个区间已双线贯通。

建设中的佛山地铁4号线一期工程全线设有33座车站，拥有多达14座换乘站。这条全长55.22公里的大动脉沿线，串联着三水西南组团、狮山城市副中心、粤桂黔高铁经济带、季华路总部经济带和三龙湾科技城等重点发展片区。

12月11日，佛山地铁4号线一期工程大江社村站最后一段轨道层顺利浇筑完成，标志着大江社村站提前实现车站封顶，至此，4号线三座高架车站（莲子塘站、新城医院站、大江社村站）全部完成封顶。

大江社村站封顶。

据介绍，地铁大江社村站位于南海，是4号线一期工程自西向东的第八座车站，为地上三层设备房外挂车站，首层架空，二层为站厅层，三层为轨道层。车站全长120米，标准段宽为22米，采用桥建合一纯框架结构，设计有四个出入口。

施工单位介绍，本次浇筑的是1-7轴轨道层，混凝土方量为816立方。浇筑前，佛山地铁组织施工和监理单位对浇筑方案进行细致筹划，从人员分工、设备配置、浇筑顺序、技术交底、安全保障等方面周密安排，最终整个浇筑过程井井有条、安全高效。

东莲高架区间3*30m连续梁浇筑完成。

随着大江社村站顺利封顶，12月12日，项目继续以投入到东莲高架区间连续梁900立方混凝土浇筑任务中，佛山地铁表示，始终把安全生产放在第一位，详尽做好防范措施和处置预案，保障施工安全和工程质量。

此外，12月6日，4号线绿岛湖北站-绿岛湖中站盾构区间（以下简称“绿绿区间”）右线盾构机“醒狮6号”顺利始发，标志着绿绿区间正式进入双线盾构施工阶段。

绿岛湖北站-绿岛湖中站右线顺利始发。

绿绿区间双线采用盾构法施工，由绿岛湖北站南端盾构始发，区间线路沿弘德北路向南敷设，转入科润路后向东敷设，在绿岛湖中站西端接收。

从广佛线到佛山地铁2号线一期，再到佛山地铁3号线及广州地铁7号线西延顺德段，多条地铁的建设使佛山禅城、南海、顺德的区域融合更加无缝紧密，佛山主城区城市格局及一体化发展也日趋成熟。佛山地铁4号线一期工程是佛山开建地铁中，首条“踏出”禅南顺三区，并延伸至三水区的城市轨道线，至此佛山迈入地铁时代的区将增至4个，距离全市迈入地铁时代的目标再近一步。