在7月2日的《民心桥》节目中，深圳市发展和改革委员会党组成员、副主任郑铁军就深圳“轨道交通建设、民生领域部署、新兴产业培育”等相关话题展开介绍。郑铁军表示，预计2025年，深圳将形成17条线路、657公里的轨道交通网络。

全力推动地铁五期11条线路

185.6公里建设

近年来，深圳轨道交通发展迅速，目前，深圳已开通运营16条地铁线路，达567公里。今年计划开通3号线的双龙至坪地六联、7号线的西丽湖至深大丽湖、11号线的岗厦北至华强南、12号线的海上田园东至松岗、13号线的高新中至深圳湾口岸，共28公里，将进一步缓解龙岗坪地、南山科技园、宝安北部等片区交通压力，市民出行将更加便利。

郑铁军表示，市民比较关注的地铁五期也在全力推动中：“五期一共11条线路，185.6公里，其中两条线路是跨市，主要是跟东莞相接的11号线和10号线。下一步，东莞把两条线东莞段列入他们的二期轨道建设规划，获得国家批复后，我们就可以同步开工建设。另外，9条线中，有5条线去年已经开工建设，剩余的4条线我们将在今年内全部开工建设，五期通车以后，深圳整个城市轨道交通的运营里程可以达到840多公里。”

西丽高铁枢纽将开工

今年初，深圳市政府工作报告提出，要在2024年开工建设西丽高铁枢纽，建成后，西丽高铁不仅成为深圳规模最大的高铁站，也将成为国内最大的轨道交通换乘站。

深圳枢纽新建西丽站规划概念图

郑铁军介绍，西丽高铁枢纽预计今年三季度开工建设，同时，空铁联运综合枢纽机场东枢纽已于去年开工建设，建成后，预计枢纽高峰日总客流量达63万人次。

此外，深圳目前在建的2条高速铁路为深江及深汕铁路，计划于2027年建成。

深圳枢纽新建西丽站规划概念图

“广深第二高铁、深南高铁、深河以及深中的城际铁路等这些线路都在推动纳规，同时，深汕、深江高铁这两条是我们目前正在施工建设的项目。”