■改造后宽敞通畅的乌沙环西路与环南路路口 通讯员 占有兵 摄

“之前这个路口人车抢道现象严重，现在路口加宽了，车道增加了，整个交通变得畅通多了，我们的生意也更好了……”最近，多年在环南路经营电动车生意的王森对交通条件的改善很是满意，同时还新开了一家分店。

2021年，长安镇对辖区内的霄边大道与振安路路口、乌沙环西路与环南路路口、建安路交中南路中山路路口、太安路与厦岗福海路路口等4个交通拥堵点进行综合治理，通过拓宽道路、完善交叉口渠化等整治手段，缓解城市交通拥堵，目前，这4个交通拥堵点已完成整治，缓解交通压力效果明显，获得周边街坊点赞。

拓宽道路增设车道

提升路口通行能力

过去，乌沙环西路与环南路路口是南北错开的不对称十字路口，附近工厂多、学校多，一到上下班及放学时段，人车混行严重，塞车是常有的事，是长安交通拥堵点之一。

“这里平时车流量很多，但之前车道少，路口设计合理，对面兴发北路的车流会直冲到环西路这边，经常会与环南路至滨河路方向的车流挤在一起，堵得不行。而且，店铺门前的环南路之前有一排树遮住铺面，去年改造后，这些问题明显改善，不但树挪走了，可供右转的车道宽阔了，路不堵了，店铺也受益良多。”

来自四川的王森6年前在乌沙环南路开了一家电动车销售店，对于店门前路口的整治成果，他深有体会。最近，他在店的对面新开了一家分店。“路口不堵了，客人自然愿意来光顾，现在路旁还设了停车位，客人停车也更方便，生意自然就更好了，所以就想着盘活周边可利用的资源，把生意做大。”王森笑了笑说。

市民赵先生每天上下班都会经过乌沙环西路与环南路路口，他也深感该路口经过整治后的变化。“之前这里道路没那么宽，现在改造后车道多了，交通很顺畅，而且周边的绿化也做得很好。”

去年，长安镇工程建设中心、交委办等相关部门多次与乌沙、沙头社区协调，对该路口进行优化改造。包括将原本不对称的十字路口改为相对对称的路口，东西走向的车道也由原来的双向6车道拓宽为双向8车道。对于路边停车也进一步进行优化，增加了停车位。

同时，在靠近雅正学校路口增加右转车道，并增设了一个渠化岛，进一步提升路口通行能力。另外，在雅正学校旁，还利用原有绿化，重新设计改造为小型街道公园，增加市民休闲空间，进一步美化城市环境。该交通拥堵点整治自2021年4月开工，于2021年8月底完工。

道路更宽更合理

人车通行更便捷

由于建安路沿线工业区较多，加上沿江高速的开通，车流量快速增长。过去几年，长安建安路交中南路中山路口通行效率不能满足已有的交通量，致两个交叉口交通拥堵较为严重。

2020年底，长安镇工程建设中心、交委办牵头统筹强力推进，联合上沙社区，对建安路交中南路中山路路口进行升级改造。通过对交叉口路段中央绿化带进行拆除拓宽为左转车道，及对中南中路、中山中路交叉口路段中央绿化带、侧分带进行拆除拓宽为行车道，并重新划分为车道，进一步提高现状道路通行能力，适应区域经济发展。该路口改造于2021年5月完工。

日前，记者在建安路交中山路路口看到，这里车流通行非常通畅，靠近上沙消防站一侧的右转车道，依稀可见拓宽车道留下的痕迹。“我运货时经常一天经过这里两三次，现在明显感觉这里不堵了。”司机刘先生说。

因工作关系，张女士经常开车往来于建安路。“这个路口现在通畅多了，本来这条路红绿灯路口就多，车流量又大，改造之前很容易堵车。改造后，这个路口往上沙社区方向多了一个右转车道，对车流进行了一个分流，现在，最多等一次红灯就能通过。”

改善平面过街设施

优化市民出行环境

除乌沙环西路与环南路路口、建安路交中南路中山路路口这两个交通拥堵点整治外，去年，长安还完成了对霄边大街与振安路路口、太安路与厦岗福海路路口等2个交通拥堵点的整治。

霄边大街与振安路路口整治主要通过完善路口拓宽、斑马线等设施，完善平面过街设施，彻底解决路口过街不畅问题。同时，完善霄边排涝站周边道路，并将道路改为单行线，优化市民出行环境。

太安路与厦岗福海路路口主要改造工程包括道路中央防撞墙、渠化岛、拓宽车道、新建绿化带作为二次人行过街岛等，同时，拆除旧人行道路面，新建花岗岩砖人行道路面、水泥拉毛人行道路面和新建绿化带，并重新画了交通标线。