近期，
多个事关肇庆的交通项目
迎来新进展，
一起来关注！
珠肇高铁江机段七标的
桥梁主体工程宣布全部完工
连接珠海、江门、
佛山、肇庆的珠肇高铁
刷新建设进度啦！
近日，随着最后一孔长32.6米、重约700吨的高铁双线箱梁精准落位，珠肇高铁江机段七标的桥梁主体工程宣布全部完工，为后续无砟轨道施工全面展开奠定了坚实基础，项目建设取得突破性进展。
△施工现场。翟刚 摄
由广东铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设、中铁七局承建的珠肇高铁江机段七标线路起于佛山市高明区明城镇，终于肇庆市高要区回龙镇，总长11.47公里，主要包含隧道4座，桥梁12座，路基7段，制架梁237榀，桥隧比89.6%。
该段线路自东向西需穿越佛山市高明区西北部山区，由双线桥变为与广湛高铁两侧并线的单线桥进入肇庆市高要区回龙镇中心，施工环境复杂、技术标准严苛。同时，为保证箱梁架设任务如期完成，架桥机需在广湛高铁联调联试之前完成120孔并线段单线箱梁架设任务，工期时间紧、任务重，交叉施工难度大、安全风险高。
△珠肇高铁江机段佛山与肇庆交接施工现场。翟刚 摄
△双线变单线的珠肇高铁。翟刚 摄
在施工过程中，项目部先后克服了在双线梁上分线进行单线梁设施工、与广湛高铁并行施工距离受限安全风险高、在明城双线大桥进行自主调头等多重挑战，确保了箱梁架设安全、优质、高效完成。
△与广湛高铁共用的回龙线路所。翟刚 摄
珠肇高铁江机段七标
桥梁主体工程的圆满完成，
不仅为项目的后续建设奠定了坚实基础，
也展现了广东省在高铁建设领域的
强大实力和创新能力。
随着项目的建成通车，
珠肇高铁将成为
连接珠江两岸的重要交通动脉，
为区域经济的协同发展
注入新的活力。
珠肇高铁作为广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里的高铁，其建设意义重大。它不仅是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，更是连接珠海、江门、佛山、肇庆等城市的重要纽带。
项目建成后，珠海至珠三角枢纽（广州新）机场最快仅需35分钟，珠海至肇庆东最快也只需36分钟。沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，这对于落实广东省交通强省建设要求，加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。
深南高铁SNSG-3标项目
一周内3座隧道贯通
近日，
由广东省铁投集团所属
珠肇铁路公司建设管理，
中建股份、中建三局承建的
深南高铁SNSG-3标项目
迎来重要节点
——金鸡二号隧道顺利贯通。
这是一周内，深南高铁SNSG-3标项目继白沙二号隧道、金鸡一号隧道贯通后的第3座隧道，标志着深南高铁隧道工程全面提质提速。
△金鸡二号隧道贯通。项目方供图
△左图为白沙二号隧道贯通、右图为金鸡一号隧道贯通
11月28日9时38分，深南高铁SNSG-3标项目金鸡二号隧道顺利贯通。金鸡二号隧道位于高要区活道镇下藤坑村西北方向，全长203.78米，最大埋深约39.8米，为单洞双线隧道。
△金鸡二号隧道位于高要区活道镇下藤坑村西北方向。钟建昌 摄
△金鸡二号隧道顺利贯通。李叶子 摄
与之相隔不远的金鸡一号隧道也于11月24日成功贯通。两座隧道虽然都是短隧道，但均为Ⅴ级围岩浅埋偏压隧道，地处剥蚀丘陵地貌，施工开挖难度较大。
深南高铁SNSG-3标项目部生产经理郭秉和表示，本次隧道贯通意味着深南高铁3标段肇庆段全部短隧道顺利贯通，为2027年项目竣工通车奠定了坚实基础。
△金鸡一号隧道。钟建昌 摄
而位于高要区白诸镇河洞村的白沙二号隧道已于11月22日实现贯通，该隧道全长478.46米，最大埋深78米，目前正加紧推进贯通的后续施工。
一周内实现三座隧道贯通，
这无疑展现了项目建设的
迅猛步伐和高效成果。
△白沙二号隧道。李叶子 摄
深南高铁SNSG-3标项目部生产经理郭秉和介绍：“中建三局深南高铁项目部始终坚持精细化施工，严守安全质量红线，于11月顺利贯通3座隧道。截至目前，深南高铁3标肇庆段隧道工程完成总进度的80%，桥梁工程完成总进度的60%，各项工程正有序推进。”
深南高铁3标全长26.401公里，跨越云浮市云城区与肇庆市高要区，是串联粤港澳大湾区与西南地区的数字化交通枢纽工程。
下一步，珠肇铁路公司
将加速推进已贯通隧道剩余工程
以及路隧、桥隧过渡段的参数化施工，
确保架梁、铺轨工序实现无缝衔接，
同时持续深化数智监控技术应用，
全力保障施工安全与工程质量。
期待这些项目早日建成，
以立体交通网络优化出行体验，
切实满足群众多样化出行需求！
资料来源：肇庆市融媒体中心（记者 陆志锋 通讯员 翟刚 余立明） 江门发布 珠海发布 肇庆头条 高要发布
