11月28日上午9时30分，东莞市轨道交通1号线一期正式开通。该线路西北起于东莞西站，东南止于黄江镇梅塘站，全长57.46公里，串联松山湖、大朗、黄江等10个镇街。

随着列车缓缓驶入站台，黄江正式迈入地铁时代。“以后去市区、去深圳都方便多了！”黄江市民黄女士难掩喜悦之情。

黄牛埔站内，推着折叠山地车走出闸机的李先生格外引人注目。得知地铁1号线开通，他一早从南城赶来，“早就听说黄江是远近闻名的骑行小镇，今天终于能坐地铁直达！”他正计划前往黄牛埔森林公园开启他的首次黄江骑行之旅。

随着1号线开通，黄江见山、望水的绿美生态优势正加速转化为文旅吸引力。地铁带来人流，人流激发消费，消费反哺镇街，一条以轨道为纽带的“美丽经济”新路径正在黄江悄然铺展。

作为1号线终点，梅塘站外人流如织。为强化莞深协同，黄江同步开通“莞深畅行747路”公交接驳专线，实现“地铁—公交—深圳”无缝换乘。该线路每14分钟一班，最快10分钟即可抵达深理工地铁站，真正打通跨市通勤“最后5公里”。 

在深圳上大学的陈同学即将成为这条快线的常客，她算了一笔账：从家乘地铁至梅塘站，再转乘747路到深圳，全程不到10元。“平时打车要60元，还堵在路上。现在不仅省钱，还能省下一个小时！”她连连称赞。

随着轨道与公交的高效衔接，粤港澳大湾区“一小时生活圈”正从蓝图即将走向现实。而地处莞深交界的黄江，正借地铁东风，将区位优势转化为发展胜势，加速打造深莞融合先行区。