近日
深惠城际大鹏支线迎来一项新进展
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新大存车场顺利完成短轨贯通
近日，深惠城际大鹏支线新大存车场顺利完成短轨贯通，同步启动焊轨作业。
这一关键节点的完成，为后续列车接车、联调联试工作筑牢了坚实基础，标志着这条串联深圳东部核心区域的交通大动脉，正式迈入建设攻坚的关键阶段，为线路开通运营注入强劲动力。
新大存车场作为深惠城际大鹏支线的“列车之家”，承担着列车停放、日常检修、维护保养等核心功能，其建设进度直接关乎线路整体开通运营节奏。
为高效推进工程建设，项目管理团队创新采用“机电管线安装→轨道铺设→股道土方回填→轨道附属安装”的流水化作业模式，科学规避多工序交叉施工带来的干扰，实现各施工环节无缝衔接、高效协同。
施工过程中，团队严格落实安全生产与质量管理要求，全程把控施工细节，确保工程安全有序推进、质量全面可控。
焊轨作业是保障轨道交通线路运行安全与乘坐舒适度的核心环节，直接影响线路使用寿命与乘客出行体验。项目团队建立起三重严苛的质量控制体系，使新大存车场轨道工程实现结构稳定性与运行平顺性的双重提升，既能有效延长线路使用寿命，又能最大程度减少列车运行过程中的颠簸感与噪音干扰，为未来乘客打造平稳、安静、舒适的高速乘车体验。
深惠城际大鹏支线
深惠城际大鹏支线起自龙岗区 🚏龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区 🚏新大站，线路全长约 39.4km，设计时速为 160km 。
全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大 6 座车站。设新大存车场。
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
深惠城际大鹏支线 建成通车后
可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤
通过换乘可快速抵达
宝安机场、南山、前海等地
将极大缓解大鹏新区的综合交通压力
同时对助推大湾区城际铁路建设
完善深圳市轨道交通网络
使大鹏新区加速融入大湾区
和全市的轨道交通体系
推进大鹏新区的高质量发展
都将发挥重要作用
来源｜深圳地铁
