11月26日，记者从东莞轨道交通部门获悉，备受市民期待的东莞地铁1号线将于11月28日正式开通试运营。这是东莞市轨道交通网络中一条贯穿西北至东南的骨干线路，标志着东莞城市公共交通体系建设迈上新台阶。

1号线一期工程线路总长57.478公里，设站25座，起于水乡新城的东莞西站，止于东南临深片区的黄江梅塘站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江共10个镇街（园区）。该线路有效串联了水乡新城、中心城区、松山湖高新区及东南临深片区，对拉近城市时空距离、促进区域协同发展具有重大意义。

与开通同步公布的票价政策延续了惠民传统。东莞轨道交通继续沿用里程分段计价票制，起步价2元可乘坐4公里，1号线全线乘坐最高票价为11元。特别值得一提的是，通过与2号线的换乘，从网络内任一站前往东莞火车站或虎门高铁站，单程最高票价也仅需11元，极大降低了长距离通勤成本。

据悉，1号线在多站实现了便捷换乘：在市民中心站可与2号线换乘；在东莞西站可换乘广惠城际、穗深城际；在东城南站可换乘广惠城际。未来，该线路还将规划与广州、深圳轨道交通实现互联互通，进一步强化东莞在粤港澳大湾区的交通枢纽地位。

11月28日，这条崭新的“城市动脉”将正式搏动，它为东莞带来的，将不仅是速度的提升，更是城市格局的飞跃、生活方式的革新与发展能级的跃迁。