重磅！
备受关注的深珠通道建设
迎来最新进展！
西延线正式启动前期工作！
深南高速：
起于珠海高新区
将串联起珠江口西岸多个城市
日前，广州公共资源交易中心发布《深圳至南宁高速公路珠海至茂名段工程可行性研究报告统筹编制招标公告》，公告中表示深珠通道西延线已正式启动前期工作。
深南高速是G4北京—港澳高速公路的联络线，这次招标的深南高速珠海至茂名段便是深珠通道西延线。
根据该公告，项目起于珠海高新区，与深珠通道顺接，途经中山、江门、阳江、茂名，终于化州市平定镇（粤桂界），全长约358.84公里（不含深珠通道），总投资高达844亿元。
这条高速的不同路段设计
和限速有所不同
● 中山至珠海段拟采用100/120公里/小时、双向八车道标准；
● 珠海至江门段采用120公里/小时、双向八车道/六车道标准；
● 阳江和茂名段则采用120公里/小时、双向六车道标准。
这条线路建成后，将从东向西串联起珠江口西岸多个城市，形成一条贯通粤西的经济大动脉。
深珠通道：
深圳⇄珠海将实现半小时直达
今年3月，广东省发改委公布《2025年广东省发展和改革委员会部门预算》，明确将“深珠通道前期研究（跨珠江口交通需求与通道布局适配性研究）”纳入支出预算。同时，2025年深圳市交通运输工作会议上也提出，今年深圳将大力推进深珠通道前期工作。
根据相关工程建设拟议，深珠通道，又称“伶仃洋通道”，东起深圳市前海合作区，跨越珠江口，西至珠海高新区，位于深中通道与港珠澳大桥之间，距深中通道约12公里，距港珠澳大桥约20公里。
根据初期的工程讨论
深珠通道
包含三个重要组成部分
●公路通道：深珠公路通道规划双向八车道高速公路，连接深圳前海与珠海高新区，已纳入广东省高速公路网规划（2020—2035年）。
●高速铁路：深珠高铁始于深圳西丽站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海高新区北围片区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。
●城际铁路：深珠城际始于深圳前海站，于珠海高新区后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里，已纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划。
目前，从深圳到珠海虽然直线距离不远，但由于珠江口的阻隔，需驾车绕行，正常情况下的车程需要2—3小时，遇堵车时时间更长。深珠通道建成后，这一时间将直接缩短至约30分钟。
期待深珠通道
和深南高速早日建成！
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来源：深圳特区报、深圳龙岗发布、珠海金湾
