日前，深圳市山海连城鲲鹏径二号桥、三号桥建成开放，两座长200米的生态廊桥串联起银湖山郊野公园与红岗公园东西马岭，标志着罗湖“八园连通”计划取得关键性突破，深圳“山海连城”计划再添重要生态节点。桥面一侧是行人步道，另一侧保留灌丛等自然植被，形成“人在廊下走，兽在林中行”的长线绿带。

▲有了鲲鹏径二号桥，市民从银湖到红岗公园实现步行可达。

据介绍，红岗公园地处山海连城计划的山脊翠脉中部，是罗湖区“八园连通”重要节点，公园由东马岭和西马岭两个区域组成，北依清水河片区，南临笋岗片区，西接泥岗村，东连广深铁路。两座桥未建成前，银湖山郊野公园与红岗公园东、西马岭片区如同被切割开的“分裂孤岛”——玉平大道的车流、密集的市政设施，在三者间筑起了无形的“阻隔墙”。

鲲鹏径三号桥东西两端。

2024年，罗湖“八园连通”计划全面启动，通过打通生态断点、提升公园品质、改善慢行系统等方式，连通“银湖山公园-红岗公园-围岭公园-布心山公园-仙湖植物园-东湖公园-人民公园-洪湖公园”等八个公园，打造63.6公里生态游憩网络，建设全市串通公园密度最高、串联口岸最多、联通深港最便捷的生态步道系统，惠及罗湖区70%人口。随着鲲鹏径二、三号桥的贯通，有效修复了因玉平大道、宝岗立交等城市道路系统造成的生态断点，罗湖区基本实现八园生态廊桥和绿道连通。

鲲鹏径三号桥东西两端。深圳特区报记者 李忠 摄

鲲鹏径系列廊桥采用“小跳岛+长廊桥”创新结构设计。“小跳岛”即把红岗公园看成夹在银湖山、围岭山之间的一块“踏脚石”，提供中途停歇的斑块生境，“长廊桥”提供安全跨越城市的连续廊道，桥面设计充分考虑生态功能，设置生态隔离带，实现人群活动与自然生境分流。桥面植被模拟原生山林环境，8米宽覆土种植区选用本土植物品种，构建近自然植物群落，形成连续的绿色廊道，为豹猫等本地野生动植物提供繁衍生息的生态路径。10月初，鲲鹏径三号桥合龙之际便迎来一位特别的“客人”——猕猴。

鲲鹏径系列廊桥是深圳市推动山海连城，构建连续完整生态安全格局的典型案例，对于保护和提高深圳中部区域生物多样性具有重要意义。随着生态廊道的贯通，区域生态系统服务功能显著提升，市民可体验“出家门口即可上山近水入园”的便捷生态服务，感受“一半山水一半城”的罗湖生态魅力。（记者 林清容）

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