■地铁1号线厚德站 道滘融媒供图

随着东莞地铁1号线建设的稳步推进，与其配套的西部干道改造工程正成为市民关注的焦点。近日，记者走访施工现场了解到，涉及地铁1号线厚德站、昌平站的周边配套改造工程全线奋战抢抓工期，整个西部干道改造项目（地铁1号线段）计划于2026年8月全面竣工。

大湾区东莞市西部干道改造项目（地铁1号线段）是衔接轨道交通与城市路网的重要工程。项目一标段改造范围起于粤晖立交桥，终点至大岭丫文化广场，全长约3.4公里，涵盖厚德站周边配套；二标段万道路改造范围起于道滘高速环岛，终点接昌平跨线桥，全长约1.3公里，涵盖昌平站周边配套。作为承担区域交通集散功能的主干道和横贯道滘的景观轴线，西部干道与万道路的升级对提升水乡片区交通效率具有重要意义。

目前，道路主体混凝土浇筑已全线完成，一标段更率先完成沥青铺设。人行道升级改造正同步推进，混凝土浇筑完成后，已转入隔离护栏安装、车止石设置及通信电缆管道预埋等环节。绿化工程方面，厚德站区域已顺利完成景观树木种植和绿植铺设。

值得关注的是，厚德站与昌平站均规划建设“微枢纽”系统，通过风雨连廊衔接地铁出口，完善轨道与慢行交通、常规公交、出租车等接驳功能。公交站点设置于轨道站点100米范围内，通过保障连续畅通的步行与非机动车道，并配置自行车停放区及即停即走落客点，着力构建“轨道为主、多网融合”的一体化交通体系。

针对市民通过媒体平台反映的“万道路何时修好”等出行困扰，工程建设中心给出明确回应：厚德站、昌平站周边配套工程于10月底交付，全线工程预计2026年8月完成。这一进度安排与计划于2025年底开通试运营的东莞地铁1号线厚德站、昌平站紧密衔接，力求最大限度降低对市民生活的影响。

地铁1号线全线总长57.46公里，串联望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城等10个镇街（园区）。其120公里的最高设计时速，以及与2号线的换乘、与广深轨道交通的互联互通，将显著缩短道滘与东莞中心城区及粤港澳大湾区核心城市的时空距离。

除了提升通勤效率，地铁建设还同步推动道滘城市更新进程。站点周边配套改造促进了城市面貌升级与土地资源整合，为人流聚集带来的商贸机遇创造条件。未来，市民通过厚德站、昌平站可快速抵达市人民医院、商业中心等关键目的地，生活便捷度与品质将实现跨越式提升。

尽管现阶段施工给部分市民出行带来不便，但工程完成后形成的现代化交通网络，将为道滘及水乡片区的高质量发展注入持久动力。