近日，广州地铁集团传来大消息：广州东环城际、琶莲城际铁路已顺利完成“跑图”及长距离贯通测试！这不仅意味着两条新线即将开通，更意味着从东莞乘坐城际出行的方式将迎来巨变！

未来，从东莞西平西、松山湖北等站出发，乘坐广惠城际，不再需要繁琐的中转换乘，就能实现两大跨越：一是一线直达广州白云机场，二是高效互联互通粤港澳大湾区至少六座（广州、深圳、东莞、佛山、清远、肇庆）城市。

测试圆满完成，奠定开通坚实基础

近日，广州地铁集团广东城际运营公司成功完成广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路的按图行车试验及“肇庆—飞霞”“惠州北—飞霞”长距离贯通测试。此次测试全面检验了设备及人员在非正常情况下的适应能力和应急反应能力，为线路正式开通运营奠定了坚实基础。

测试过程中，广惠城际先后经广州莲花山站、琶洲站接入琶莲城际、广州东环城际，最终在花都站连接广清城际，顺利完成了长距离交路的贯通运行。这一重要进展意味着，从东莞乘坐城际铁路前往白云机场即将告别换乘时代，实现一线直达。

据了解，广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）呈南北走向，全长57.8公里，由广佛东环城际（建设名）和新白广城际竹料站至机场T2站段（建设名）连接而成，共设13座车站。琶莲城际铁路（建设名为琶洲支线）全长18.2公里，则设琶洲、深井、化龙南、广州莲花山站（既有）4座车站。

东莞枢纽地位提升，市民出行体验升级

对于东莞市民而言，这一进展将带来出行方式的重大变革。目前，从西平西、松山湖北等站前往白云机场仍需中途换乘。新线开通后，旅客可直接从东莞各站上车，无缝衔接抵达白云机场东、南、北三大航站楼。

同时，广惠城际的贯通还将强化东莞在大湾区城际铁路网络中的枢纽地位。通过衔接广肇、广清等线路，从东莞出发可高效通达广州、佛山、惠州、肇庆、清远等至少六个城市，真正实现大湾区“一小时生活圈”的便利出行。

数据显示，广惠城际的客流增长态势已经显现。在刚过去的暑运（7月1日至8月31日），包含广惠城际在内的四条城际铁路累计发送旅客540.3万人次，日均发送8.7万人次，较6月增长6.8%。其中，西平西站、松山湖北站日均发送量环比6月增长均超10%，反映出东莞市民对城际出行方式的认可度持续提升。

广东城际运营公司表示，通过持续优化运行图，实施工作日、周末、节假日差异化运营策略，实现了运力的精准投放。未来随着新线路开通，还将推进旅客服务系统升级，进一步提升出行体验。

目前，开通前的各项准备工作正在有序推进，东莞市民期待已久的“一线直达白云机场”愿景即将成为现实。