2025年上半年，东莞市交通建设交出亮眼成绩单：全市交通基础设施（不含轨道交通）完成投资116.9亿元，同比增长11.76%；轨道交通建设同样跑出“加速度”，地铁1号线一期工程完成投资27.71亿元，占年度计划的80.35%；地铁2号线三期工程完成投资8.14亿元，完成年度计划的67.8%……这些沉甸甸的数据，折射出东莞在“品质交通千日攻坚”行动中的奋进姿态。

△莞深高速改扩建七标桥梁下构施工航拍图

作为粤港澳大湾区重要节点城市，东莞的交通发展不仅关乎本地市民的出行体验，更是区域协同发展的关键一环。上半年，东莞以“轨道引领、路网优化、智慧赋能”为抓手，通过科学规划与高效执行，全力推进交通基础设施建设：轨道交通骨架网络加速成形，地铁1号线一期工程进入空载试运行阶段；高速公路改扩建工程稳步推进；智慧交通应用场景持续拓展……一组组数据、一个个项目，共同勾勒出东莞交通高质量发展的生动图景。

轨道引领：地下“蛟龙”穿城过，湾区互联再提速

在地下数十米的隧道中，地铁2号线三期的盾构机仍在轰鸣掘进。这条全长17.1公里的线路，是东莞轨道交通网络向滨海湾新区延伸的“关键一笔”。上半年，全线9座车站中已有6座封顶，盾构区间累计掘进84%。其中，下穿600米宽磨碟河的港澳码头站～交椅湾西站区间，凭借双螺旋土压平衡盾构机的精准操控，将涌水涌砂风险降低90%，成为复杂地质条件下施工的典范。

△地铁2号线三期工程车站主体施工

与此同时，备受瞩目的地铁1号线一期工程于8月1日正式启动空载试运行。这条贯穿东莞10个镇街的“大动脉”，全长57.46km，其中高架段线路长度约7.71km，全线设置车站25座，其中3座高架站，22座地下站。该工程以多项技术创新引领行业标杆：全线采用全自动运行系统，列车可自动唤醒、出库、洗车；永磁牵引技术节能20%以上；等离子杀菌技术可杀灭病毒达99%以上。尤为值得一提的是，1号线通过10个无人机巡查站点构建起“空天地”一体化保护网络，GIS地图标识与物联网技术的融合，实现了地铁保护区管理的“全过程覆盖”。

△地铁1号线于8月1日开启空载试运行

“轨道建设的意义不仅是缩短时空距离，更是重塑城市格局。”东莞市轨道交通有限公司负责人表示。随着1号线年内开通运营，东莞将形成“十字+放射”的轨道骨架网络，而地铁2号线三期与深圳20号线的规划衔接，则标志着深莞“半小时通勤圈”正从蓝图走向现实。

路网优化：高速改扩建按下“快进键”，“微整治”疏通城市“毛细血管” 

在常虎高速改扩建工程的施工现场，架桥机正将一片片箱梁精准吊装到位。这条串联常平、松山湖、虎门等经济重镇的高速公路，改扩建后将成为东莞中部“黄金走廊”。上半年，项目桥梁桩基完成78.38%，4座新建隧道全部贯通，累计完成投资达28.46%。

△常虎改扩建TJ7标花灯盏4号桥墩柱盖梁施工

同样进展迅速的还有莞深高速改扩建工程，土方开挖完成69.37%，桩基施工超七成。两条“动脉”的升级，将大幅缓解东莞与广深之间的交通压力，为区域物流和人员流动提供更加便捷的通道。此外，这些工程的推进还带动了沿线经济的发展，为周边镇街注入了新的活力。

宏观布局之外，东莞的交通治理更注重“绣花功夫”。环城路升级改造工程立项、莞太路三期完成评审，标志着中心城区“内部循环”加速优化；针对市民反映强烈的“堵点”“乱点”，一场“微整治”行动悄然展开：虎门高铁枢纽周边改造完工，重点学校医院等周边交通秩序微整治项目预计年内完工44个；新增路外公共停车位2.6万个和配建停车位2.1万个（涉及33个建筑项目）。家住南城的市民陈先生感慨：“以往接送孩子要绕行20分钟，现在校门口新增了临时停车区，省时又省心。”

△上半年，新增路外公共停车位2.6万个

数据印证着变化：上半年全市普通国省道投资同比增长265.5%，农村公路建设虽受雨季影响仍完成3.815公里；绿美通道建设更是超额推进，已完成乔灌木种植3万余株，完成年度计划79%。市交通运输局相关负责人表示：“我们既要打通‘大动脉’，也要疏通‘毛细血管’，让市民从‘走得了’转向‘走得好’。”接下来，东莞也将继续推进路网优化工程，通过精细化管理和科学规划，打造更加高效、便捷的交通网络。

智慧赋能：低空经济“起飞”，数据跑出治理新范式

在东莞的交通指挥中心，大屏幕上跳动的数字实时反映着城市交通脉搏。这里汇聚了2122亿条数据，日均新增25GB，覆盖省、市及企业37个单位98个系统。通过“一网共享”平台，交警、城管甚至社区都能调用交通数据资源。记者了解到，这种数据共享机制不仅提高了管理效率，还为交通决策提供了科学依据。譬如，通过分析实时交通流量数据，交管部门可以动态调整信号灯配时，有效缓解高峰时段的拥堵问题。

△在东莞，低空经济正成为区域发展新引擎

更具想象力的变革发生在低空领域。物流无人机、应急救援直升机等应用场景加速落地，在松山湖试验区，一架搭载医疗设备的无人机仅用8分钟便完成血样运输，比地面交通节省至少70%时间。“低空+公共服务”的探索，正为东莞交通注入新质生产力。

智慧基因也渗透到传统基建中。桑茶快速路和莞番高速与连马路共线段2条道路作为试点开展道路全要素管养工作，借助BIM建模和无人机巡检，传感器实时监测桥梁健康状态；公共交通服务方面，上半年东莞新增111条定制公交线路，市民通过手机在“东莞巴士”微信公众号填写出行需求，系统便会根据大数据分析动态调整，实现“需求响应式”服务。

△以轨道为纽带、以数据为引擎，推动大湾区互联互通迈入新阶段

随着1号线空载试运行的启动和智慧交通场景的持续落地，东莞的交通图景正从蓝图加速变为现实。这座城市的“品质交通千日攻坚”行动，不仅重塑了市民“走得畅、停得易”的日常体验，更以轨道为纽带、以数据为引擎，推动大湾区互联互通迈入新阶段。

面对下半年联调联试、盾构施工等关键挑战，东莞的答卷仍待续写……当更多项目从“施工图”变为“实景图”，东莞正在用交通这支“笔”，书写着大湾区协同发展的新篇章。这座城市的脉搏，正随着四通八达的交通网络而愈发强劲有力。