“以前总觉得等红灯是在‘亏本’，现在等灯反而能多赚钱。”东莞骑手小林擦了擦额角的汗，手机里刚到账的85元安全奖励让他嘴角扬起笑意。这场由美团在东莞掀起的“不闯红灯”安全激励风暴，正悄然重塑着6万名骑手的骑行习惯，更成为这座城市从“局部文明”迈向“全域文明”的生动注脚。

骑手算账：从“抢秒”到“等灯”的心态之变

7月21日，美团在东莞推出“不闯红灯”骑手安全激励系列活动，骑手每日不闯红灯且完成基础单量，可享每单最高1.5元奖励，活动期间“0”违规骑手还将有机会参与线下颁奖活动，获得“美团东莞文明骑手”称号。据悉，目前已有超过1万名骑手报名参加该活动。

“等灯一天下来可能要多1-2小时，但算下来一天能多赚七八十块，这个时薪肯定比跑单高！”当问到后续会如何支配奖励时，骑手小林笑着说，会用来购买一些跑单装备，比如充电宝、冰袖之类的，可以让他更安心地跑单。

拥有近五年跑单经验的骑手兰姐对此深有感触。“我跑单快五年了，安全这根弦一直绷得很紧，个人好评率也基本保持在99%以上。”兰姐坦言，参与这类活动意味着在某些场景下可能需要更谨慎，速度可能会慢一些，“但这非常值得！因为我们算过账，一旦发生事故，花出去的治疗费、误工费，耽误的时间，远远超过你为了赶时间省下的那点价值。现在这样，安全更有保障了，活动奖励还能带来实实在在的增收。”

更让兰姐和骑手同事们认同的是，美团将安全行为与正向激励紧密结合。她提到平台开展的专项安全活动“参加这个活动算下来一个月可以多两千多元收入，这真是‘又安全还能多赚’的好事！我身边很多人都很愿意参加。”

志愿者王阿姨每天在鸿福路口执勤，她的观察最直观：“以前早晚高峰，骑手像‘潮水’一样抢行，现在至少有七成会主动停车。有次暴雨，一群骑手在路口排着队等灯，那场面真让人暖心。”

政企协同：“刚柔并济”的文明交通治理

美团数据显示，东莞现有美团骑手超六万人，日均穿行于近6000个路口，在维护城市高速运转、居民基本生活保障方面起到重要作用。驾驶人遵守交规，需要政府“刚性管理”和企业“柔性激励”相结合，政企共治，共同保障城市交通安全。

“6万名骑手就是6万个移动的文明窗口。”东莞市公安局交警支队交管科负责人的话意味深长。东莞市公安局交警支队肯定了美团推出的这项激励活动，并表示美团先行先试，针对从业人员，制定针对性措施，积极开展行业自治，希望其他公司也认真学习并施以有效措施自治，共同做好外卖行业交通安全管理工作。

美团东莞配送负责人表示，美团希望用看得见的收益，让骑手感受到安全送单也能赚更多。在日常配送中，骑手希望在单位时间内送达更多的订单、获得更高的收益，导致小部分骑手在骑行过程中存在逆行、闯红灯等交通违法行为。此次在东莞进行“不闯红灯”安全激励活动，希望引导骑手养成良好的骑行习惯，通过遵守交规可获得正向激励，骑手送得更安全的同时也能有更高的收益，也为跑单骑手的家庭提供一份安心。

文明进阶：从“路口文明”到“全域文明”

在东莞，骑手的“等灯”正在引发连锁反应：行人看到骑手停车，也会自觉等候；司机遇到送餐车，会主动减速礼让。这种“个体文明”向“群体文明”的传导，正是全域文明的精髓所在。

“当6万人的骑行轨迹变得有序，整个城市的交通肌理都会更健康。”东莞市文明办有关工作人员表示，美团的探索证明：城市文明不是抽象的标语，而是能通过制度设计让每个参与者都感受到“守规值得坚守”。

如今，东莞正将这种“激励式治理”延伸到快递、货运等行业，甚至在社区推行“文明养犬积分兑换”“垃圾分类奖励金”。从路口的一盏红灯，到城市的每个角落，全域文明的种子正在悄然生长。

当“不闯红灯”从强制要求变为自觉行动，当企业利润与社会责任找到平衡点，当每个市民都成为文明的受益者与传播者，这座城市的文明高度，早已超越了路口的那短短几十秒。美团骑手的“等灯”故事，恰是东莞迈向全域文明的生动注脚——文明，从来不是少数人的坚守，而是多数人的同行。