■环莞人行天桥半幅梯道改造工程已陆续竣工并投入使用 张龙 摄

■环莞人行天桥半幅梯道投入使用 张龙 摄

■升级改造后的上环桥焕然一新 谢超均 摄

昔日让人望而生畏的天桥斜坡，如今不仅没有了“爬坡难”，还成为一道美景。近日，笔者获悉，环莞快速路厚街段，人行天桥半幅梯道改造工程，已经陆续竣工并投入使用，破解了非机动车通行难题。外卖小哥等群体轻松过桥，获得市民点赞。

市民体验：从“不便”到“点赞”

环莞快速路厚街段作为镇内主干道，日均车流量大，共设有6座天桥，分别是世纪路天桥、汴康路天桥、东溪路天桥、河田村天桥、富康路南天桥、富康路北天桥。这些天桥当中，除河田村人行天桥设置有缓坡，其余天桥均只设有60cm宽的推坡带供非机动车通行，往往因坡度太大，导致市民较难推车上桥，加上坡面太窄，导致上下行冲突不断，尤其是在雨季，湿滑狭窄的斜坡面容易引发事故，存在不小的交通安全隐患。

随着厚街镇内非机动车保有量激增，原有设计已难以满足短途出行、快递、外卖等民生需求。厚街镇工程建设中心经调研后，决定采取“半幅缓坡+防滑层”改造方案，通过拓宽缓坡、增设防滑层、优化通行标识等一系列措施，对6座人行天桥进行改造，着力破解非机动车通行难题，为周边居民及物流配送群体带来更加安全、便捷的过街体验。

人行天桥改造带来了通行效率的显著提高，以及安全事故风险的降低，获得市民点赞。“以前推电动车上桥要使劲拽，下雨天还怕滑倒；现在缓坡宽敞又防滑，方便多了！”家住下汴社区的市民陈先生对此非常满意。

未来规划：试点先行，全域推广

厚街镇工程建设中心相关负责人透露，此次改造是“微民生”工程的探索实践，后续将根据试点效果，逐步将“半幅缓坡+防滑层”改造方案推广至镇内其他天桥，并通过优化信号灯配时、增设非机动车道等措施，构建更加完善的慢行交通体系。“小改造体现大民生，我们将持续倾听市民诉求，用精细化治理提升城市温度。”该负责人说。（张龙）

改造亮点

防滑科技应用

桥面及梯道采用彩色陶瓷颗粒防滑层，通过高强度环氧树脂砂浆粘合陶瓷颗粒，增强地面摩擦力，快速疏导雨水，解决原有瓷砖易脱落、打滑问题。

通行秩序优化

天桥两侧及梯道施划“陡坡推行，禁止骑行”标线，增设“坡道下车推行”标志牌，引导行人与非机动车文明通行，降低安全隐患。

景观融合设计

彩色防滑层采用定制化配色，未来将根据周边商圈、社区风格设计，打造兼具功能性与美观性的城市交通节点。

温馨提示

天桥改造后通行规则同步更新：

非机动车请沿缓坡推行，禁止骑行；

行人尽量在步行阶梯通行，注意礼让；

雨天请减速慢行，留意防滑标识。

厚街双岗3座桥梁

完成升级改造

日前，笔者从双岗社区获悉，双岗社区上环桥、中环桥、下环桥3座主要通行桥梁已完成升级改造并投入使用，不仅进一步提升桥梁安全通行承载能力，还给市民提供了一个更好的道路通行环境。

据了解，东引运河贯穿双岗社区，辖区居民往来东引运河两侧主要依靠上环桥、中环桥和下环桥等桥梁通行。3座桥梁均建于上世纪90年代，至今已有30多年时间，在这么多年人来车往的使用中，桥梁存在水泥路面破损、凹凸不平等问题，不仅影响居民日常出行体验，还存在安全隐患。同时，桥梁的灯光、人行道、栏杆等配套也已经无法满足目前通行的需要。

因此，为进一步改善社区道路环境，提升出行品质，借力“百千万工程”实施契机，去年，双岗社区对上环桥、中环桥、下环桥3座主要通行桥梁进行升级改造。改造内容包括铺设沥青路面，增设人行道和灯光系统、翻新栏杆，以及将裸露在外的电线、管位调整至桥底下等。

经过近半年的施工建设，上环桥、中环桥、下环桥三座桥梁已经完成“华丽转身”，正式投入使用。

“升级改造后，这3座桥梁环境好多了，之前裸露的电线埋到了桥底，并增加了灯光照明，给附近居民带来了更好的交通体验。”双岗社区居民陈欣婷说。（王勤锋）