7月6日，在东莞海事部门的全程护航下，载运3900吨汽油的“瑞高安全”轮安全靠泊鸿源码头。当前正值酷暑，东莞市气象台预计未来两天将持续拉响高温橙色预警，最高气温将达到37℃或以上。极端高温炙烤，船载危险货物安全过“夏”风险急剧上升。

为有效应对高温季节船载危险货物运输作业的突出风险，东莞沙田海事处闻“热”而动，创新应用立沙岛船载危险货物“一岛两链三控十防”工作法（简称“12310”工作法），聚焦核心作业部位，拧紧部门协同监管责任链和企业主体责任链，严控船舶靠离泊作业全过程管理，“一企一策”精准严防船岸十大安全风险。

一方面，聚焦10家涉危企业安全生产需求，结合日常船舶安全检查发现问题，举办了4场次覆盖码头220人次的船岸安全作业培训，并一对一点出每家码头检查发现的突出风险，精准滴灌式培训，助力企业提升安全管理水平和风险防控能力。另一方面，严把船舶质量安全关，对到港船舶消防喷淋管系、静电防护措施、机舱燃油系统、探火灭火系统等关键设备设施严格“体检”。同时，联合海关、应急等部门强化船载危险货物谎报、瞒报、漏报、违规运输作业协同共治，压实托运人、承运人、代理、航运公司等相关方安全生产主体责任。充分发挥“现场+远程+空中”三位一体综合巡航优势，对船载危险货物船舶实施从进入辖区到靠泊、作业、离泊的全过程动态跟踪和重点监护，加强对重点水域、重点时段的通航秩序维护，“点对点”播发安全信息提醒，严防事故险情发生。

据悉，今年1-6月，东莞沙田海事处已累计安全保障船载危险货物4119艘次，总载运量超1522.34万吨，为区域性能源供应提供了有力保障。下一步，东莞海事部门将继续以“时时放心不下”的责任感和“事事心中有底”的行动力，守牢水上危险品运输安全底线，为高温季节船载危险货物运输作业保驾护航。