大湾区大学连接线工程横跨滨海湾威远岛和沙田镇，项目总投资概算约8.7亿元，线路全长约3千米，按照一级公路标准建设，并兼具城市道路功能，主路规划为双向六车道，设计时速达60千米。值得一提的是，主路部分包含3座桥梁，总长度约1218米。

线路大致呈南北走向布局，起点位于沙田镇环保路改建段，往南设置桥梁跨越轮渡路，随后上跨稔洲涌水渠，再转向西南以桥梁上跨太平水道与规划外环岛路，顺接威远岛南北大道，终点止于南北大道与环岛路交叉口。

该新建道路将从威远岛跨太平水道通往沙田镇

目前，威远岛的对外交通主要依赖威远大桥、镇远大桥、虎门大桥和广深沿江高速公路，但受太平水道阻隔，威远岛与沙田镇之间一直缺少直接的快速通道，对两地的交通往来和产业协同发展形成制约。

大湾区大学连接线工程肩负重任，建成后不仅能极大方便威远岛居民出行，还能与沙田镇白沙南路衔接，实现快速抵达虎门高铁站，助力大湾区大学（滨海湾校区）加强与其他高校、企业的交流合作。

大湾区大学（滨海湾校区）位于该道路旁

从东莞市交通网络布局来看，这一项目未来还将通过白沙南路与环莞快速路二期、在建环莞快速路三期相接，通往中心城区和松山湖，有效提升滨海湾新区对外交通的便捷度，推动东莞三大核心区的高效连通。