近年来，东莞始终坚持将氢能产业作为未来发展的战略方向，紧跟国家“双碳”战略，印发《东莞市氢能产业发展行动计划（2023—2025年）》，将氢能产业作为推动经济高质量发展的重要抓手，以及推动经济转型升级、实现绿色低碳发展的重要引擎。

7月4日，“绿色出行 氢领未来”2025氢能两轮车量产发布暨投运仪式在中堂举行。活动由东莞市发展和改革局指导，青岛阳氢集团有限公司（以下简称“阳氢集团”）、东莞市能源投资集团有限公司（以下简称“能源集团”）主办，中堂镇人民政府协办，东莞新锋阳氢氢能源发展有限公司（以下简称“新锋阳氢”）承办，旨在积极培育东莞氢能产业，进一步推进氢能商业化应用落地发展，提升氢能两轮车应用市场的公众关注度和接受度。

活动中，由阳氢集团、能源集团联合创办的新锋阳氢在中堂投放首批50辆氢能二轮车，以中堂甲醇制氢加氢一体站为中心，辐射中堂全镇，打造氢能二轮车外卖配送示范应用场景。这是东莞首个纯商业化运作的氢能应用场景。2025年底前，新锋阳氢将与东莞美团携手逐步推广氢能二轮车200辆。

据悉，中堂甲醇制氢加氢一体站位于中堂镇北王路东泊路段，主要服务对象为氢能两轮车的固态金属储氢罐(自持资产)，站点设计日制氢能力约为200kg，最大储氢量100kg，设置3台充氢换罐机，用于给固态金属储氢罐加氢，远期预留汽车加氢机1台。固态金属吸附储氢罐约500只(单罐最大储氢量50g)，项目一期开展固态金属吸附储氢罐氢气加注功能，加注过程中氢能两轮车无需进入加氢站加注氢气。

活动期间，阳氢集团与东莞物流配送及外卖服务提供商签署合作协议，与中堂本土企业本铃车业科技有限公司签署氢能两轮车合作备忘录，东莞氢能产业链上下游企业进一步深化合作，共享场景红利。

“以前用电车，电池到了夏天就很烫，氢能两轮车就好多了，而且氢能两轮车驾乘感觉也很稳。”活动现场，一位前来体验的外卖员赞道。

据介绍，此次氢能两轮车的量产发布和投放，是东莞推动绿色低碳出行、加快氢能产业发展的重要一步，也是“政府引领、企业主导、政企协同创新”的生动实践，在绿色交通领域的先行先试，标志着东莞氢能产业发展迈出坚实的一步。

除此之外，东莞市氢能产业联盟牵头企业——能源集团在活动中发布了氢能产业布局计划。目前，能源集团已投资建设2座加氢站，积极参与构建多元化储氢运氢体系，坚持探索氢能在供电、交通、储能、工业等多领域商业化产业布局。东莞市氢能产业重点承载区——中堂发布氢能产业战略规划蓝图，围绕加氢基础设施建设、支持本土企业发展、积极招引项目等三个方面谋划部署。目前，中堂已引进全国首条低压常温稀土储氢生产项目，通过运用中科院（赣江）固态储氢技术争取形成氢能“产储运用”产业闭环。

氢能产业“风口”已至，未来东莞将明确差异化定位，立足自身“氢源充足、应用场景潜力较大、制造业配套基础齐全”三大核心优势，加快走出东莞氢能特色发展道路，积极推动氢能的规模化应用，助力东莞氢能产业从示范应用走向商业化运营，共绘氢能发展新图景。