近日，随着最后一孔长32米、重449吨的箱梁精准就位，珠肇高铁江机段7标左线明城特大桥箱梁架设任务全部完成，标志着项目建设取得阶段性进展。

左线明城特大桥位于佛山市高明区明城镇与肇庆市高要区回龙镇交界，全长约1.6公里，包含桩基339根、墩台48个、单线简支梁48孔。

该大桥是珠肇高铁与广湛高铁交汇并行“交叉路口”的重要组成部分，待珠肇右线桥梁成功上跨广湛双线桥，珠肇高铁与广湛高铁将穿插并行，直至进入珠三角枢纽（广州新）机场站。

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。

项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求，加快构建“12312”出行交通圈和助力“百县千镇万村高质量发展工程”落地实施具有重大意义。