针对外贸企业在贸易便利化方面的现实诉求，东莞推出的《关于促进外贸稳定增长的工作方案》（“稳外贸30条”）提出优化外贸发展环境，东莞从多个方面减轻企业负担、提高效率，坚定企业发展的信心。

在拓展跨境贸易货运通道网络方面，东莞持续支持香港国际机场东莞空港中心的建设。不仅完善空港中心的作业流程，还推动“HKG一码通”进口业务取得突破，让空港中心的进出口业务量越来越大，目标是到2025年，进出口值达到200亿元。同时，支持空港中心和进境冰鲜水产品指定监管场地的基础建设，让外贸通道更完善。另外，东莞还鼓励东莞港开辟新的外贸航线，开通到RCEP国家及其他国家港口的航线，方便货物进出口。

为了提升通关便利化水平，东莞成立了市外向型经济创新发展工作专班。这个专班根据每个镇街的特点，制定不同的政策。如果企业新获得海关高级认证，像生产型企业、外贸新业态（跨境电商、保税物流）企业，能一次性拿到30万元奖励。

东莞还完善了24小时快速通关反应机制，深化口岸和属地的协同监管改革。麻涌通关查验服务中心也在积极建设中，还在寮步、长安、凤岗的进出境货运车辆检查场试点免除查验没问题企业的货物查验配套装卸服务费，让企业通关更省钱、更快捷。

在支持外贸企业减负稳岗上，东莞借助“四上”企业服务专员工作机制，加强对重点外贸企业的监测和走访。重点关注那些受到管制的企业，以及在重点市场的关键企业，及时帮它们解决问题。

在强化涉外法律建设方面，东莞推广“贸法通”涉外法律综合服务平台，让企业能利用平台防范风险、应对出口管制等。海外知识产权纠纷应对指导东莞分中心会给企业提供海外知识产权布局、保护和纠纷应对的指导。企业取得国际注册的商标，每年最高能获60万元资助；海外知识产权维权胜诉或和解的项目，按成本的20%资助，每个案件最高50万元，每家企业每年最高100万元。此外，还加大涉外商事调解宣传，举办贸易风险规避培训讲座，每年至少10场，提高企业防范涉外法律风险的意识。

面对贸易救济调查，东莞强化“四体联动”机制，及时把案件信息告诉企业，组织企业参加应诉协调会，搭建沟通平台。和重点涉案企业保持密切联系，上门送政策、送服务，在案件的事前、事中、事后都做好指导和协调。

最后，东莞鼓励民营企业利用商协会资源。借助我市商协会海外分会、莞籍海外社团、民企海外机构的资源，加强和海外机构、企业的合作。还探索建立莞港、莞澳工商社团交流合作的常态化制度和平台，促进经贸合作，开拓国际市场，增强外资企业和我市民营企业合作的信心。

这些优化营商环境的举措，将从各个方面为东莞外贸企业“添翼”，为外贸企业“畅前路”。

【专家点评】

东莞跨境物流需避开与广深“硬碰硬”

《方案》提出，东莞积极探索出台跨境电商阳光化政策，计划拓展的“货运通道网络”是否会与国内其他港口城市（如深圳、广州）形成同质化竞争？如何体现差异化优势？商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明表示，东莞跨境物流需避开与广深“硬碰硬”，因地制宜优化跨境物流。深圳港强在国际干线，广州港强在内贸枢纽，东莞可依托虎门港综保区打造“湾区快线”，聚焦“香港机场—东莞”空陆联运，满足跨境电商48小时全球达需求。