我市路外公共停车位
今年将再新增4万+
我市26日召开
全市道路交通综合整治工作推进会
2025年
东莞的路
会有这些变化
3月26日，市交通运输局组织召开2025年全市道路交通综合整治工作推进会，全面总结2024年道路交通综合整治情况并部署2025年重点工作任务。市交通运输局分管领导、有关科室（单位）和35个镇街（园区）交通分局及有关职能部门负责人参加会议。
会议介绍了我市2024年道路交通综合整治建设成效评价，通报2024年道路交通综合整治情况，并部署2025年道路交通综合整治、重点学校医院等周边区域交通秩序微整治和主干道沿线风貌提升等工作。
2024年，我市累计完工及考核达标的干道道路交通综合整治244公里，占年度任务（240公里）的101.67%；新增停车位8.6万个，占年度任务（8万个）的108%；共完成国企事业单位共享停车位8890个。其中，南城街道、松山湖管委会、塘厦镇、东城街道、麻涌镇、望牛墩镇等综合建设成效显著，石龙镇、高埗镇、沙田镇等较上年总体成效有明显提升。但也存在区域进展不均衡，管养机制不健全，要素保障有待加强，资源整合与统筹协调机制有待强化等问题。
按照市政府部署，2025年，全市要继续深入推进主干道路交通综合整治；并以莞长路、莞樟路为试点提升沿线风貌，每个镇街（园区）完成不少于1条主干道品质提升；推进重点学校、医院等周边交通秩序微整治不少于30个片区，各镇街（园区）分别推动至少1个重点区域交通秩序微整治项目取得明显成效；新增不少于4万个路外公共停车位，新增不少于5000个行政企事业单位内部共享停车位。
会上，市交通运输局介绍了莞长路（大岭山段）沿线风貌提升初步方案做法，南城、麻涌、樟木头交通运输分局分别就交通综合治理统筹谋划、专项债筹划保障、交通秩序微整治进行了经验分享。会议要求，市交通运输局作为牵头部门，要积极协调镇街（园区）谋划年度整治工作，建立工作台账，压实每季度任务和进度，加强统筹督导；各镇街（园区）要以“百千万工程”为统领，按照工作方案的任务部署和分工，各司其职、密切配合，共同努力。
会议强调，2025年交通综合整治大会战有多项任务需齐头并进，落地见效。各镇街（园区）和有关部门都要想方设法解决工作中的各类瓶颈问题，拿出务实管用的实招、新招，力争以“四个强化”促进“四个提升”：
强化要素支撑，提升道路交通综合整治成效
各镇街（园区）在工作推进中要以“五个结合”为抓手，打通制约道路综合整治工作的难点、堵点。结合镇街固定投资情况布置任务计划；结合政府专项债政策破解资金短缺难题；结合百千万工程各镇街沿线风貌提升工作任务一体推进道路整治；结合停车秩序整治确保整治成效不反弹；结合交警部门非机动车道建设提升慢行空间环境。
强化精准施策，提升重点区域通行效率
针对学校、医院、商圈、交通枢纽等拥堵集中区域，按照“一项目一方案”，优化交通组织、落实交通管制、加强停车秩序整治、优化公共交通服务、培养市民良好出行习惯，坚决落实好各项措施，切实推动整治工作出成效、见成果。
强化建管并重，提升静态交通环境
精准增加公共停车位和共享停车位供给，加强停车管理，协调属地交警加大对违法停车的整治力度，严厉打击违法停车行为。加强共治共建，开展“文明交通提升行动”，设立群众监督员，用好交警部门“随手拍”小程序，激发全民参与交通治理热情。
强化统筹规划，提升干线道路沿线风貌
各镇街（园区）要结合道路综合整治工作和“百千万工程”要求，完成不少于1条主干道品质提升，打造靓丽的交通风景线。
新一年的综合整治
相信能给东莞市民带来
更好更美更畅顺的道路交通
