近日，在东莞海事部门的全程护航下，装载着国产隧道掘进装备的“太平洋勇气”轮安全离泊东莞港二期码头，启程驶向澳大利亚弗里曼特尔港。此次运输的“钢铁巨龙”总长176米、重560吨，将应用于澳大利亚重点海水淡化工程，标志着东莞海事服务高端装备制造出口再添新案例。

为服务保障“太平洋勇气”轮进港吊装作业和运输安全，东莞海事部门以“全链条护航、全要素保障”的一体化监管服务模式为货物装船启运保驾护航。针对盾构机组件超长、超重、精密易损等特点，东莞海事部门及时开辟绿色通道，依托国际贸易“单一窗口”，实施船舶进出口岸手续“7×24小时”极速审批，并会同港口、船方、代理等相关方召开安全协调会，优化吊装安全保障方案，分析船舶航行与作业期间的安全风险，确保盾构机组件平稳装船。

“我们登轮开展‘清单式’安全检查，逐一核对货物积载图与实物匹配度，抽检关键系固点绑扎强度，精准核算货物重心偏移量，确保盾构机设备在船舱内均匀分布，避免航行中因配载失衡引发安全隐患。”东莞沙田海事处坭洲海巡执法大队四级主办潘从超表示，船舶进出港过程中，海事部门综合运用“空中巡航+现场护航+码头值守”的立体监控模式，全程落实维护保障措施，助推该轮进港装货“零等待”，整装待发“零延误”。吊装过程中，东莞沙田海事处通过智慧海事系统实时跟踪吊装作业动态，并派出业务骨干登轮开展安全检查和业务帮扶。

据悉，此次出口的盾构机搭载智能掘进系统与地质感知技术，可在复杂地层日均掘进10-15米。设备投入使用后，将助力澳大利亚构建现代化海水淡化系统，通过产业联动、就业创造和生态保护，助力澳大利亚实现可持续发展。