近日，在黄埔海关所属沙田海关的监管下，装载636件钢结构和室外电力模块等件杂货的“新大强”轮离开东莞港，驶往马来西亚丹戎帕拉斯帕。

该批货物将用于建设位于马来西亚的亚太数据中心，该中心项目一期预计于今年第一季度完成建设。据了解，项目建设所需的其余货物计划于2月中下旬前分5批次发运完毕。

随着高质量共建“一带一路”深入推进，中国企业对外投资逐渐增加。作为基建物资的水泥、钢材和大型工程设备等件杂货出口需求日益增长。东莞港作为广东省沿海地区性重要港口和地区综合运输体系的重要枢纽，先后开拓了大型水泥预制件、大型钢结构件、工程车辆等特色货源，件杂货出口的“朋友圈”越来越大。2024年，沙田口岸出口件杂货货值、货运量同比分别增长92.9%、93.7%。

因件杂货类型多样、体积不一、形状各异，装卸难度较大。为保障件杂货顺利出海，沙田海关主动对接企业，综合考虑件杂货集港理货、实货查验等环节可能存在的问题，指导企业应用“直装直提”便利措施，降低装卸物流成本。加强对装卸难度较大的大型件杂货监装监卸的指导，确保作业安全高效。通过“实地巡查+视频监控”相结合的方式，加强全流程“嵌入式”监管，实现“无感式”通关。

“在海关的支持下，查验监装时间缩短了，通关效率提升了，还极大缓解了港口人力及装卸设备紧张问题，节省了物流成本，让我们企业吃下发展‘定心丸’。”东莞港一期码头总经理杨先龙表示。

据悉，此批件杂货采用包船的模式出口。“针对货物出口批次计划明确，且运抵期限紧张的企业，包船方式出口具有航运周期短、灵活性强、运费低等特点，比传统出口模式更有优势。”杨先龙补充道。

2024年，东莞港累计开通至越南、马来西亚等共建“一带一路”国家新航线6条，出口件杂货等19航次，累计重量2.1万吨，助力更多“中国制造”畅顺走出国门、走向世界。

沙田海关表示，下一步将紧密围绕企业实际需求，持续释放政策红利，优化件杂货出口监管服务，助力东莞港打造华南件杂货专业港口，助力高质量共建“一带一路”。