1月14日，春运首日，广东交通集团传来喜讯，南沙大桥主动交通流管控系统正式上线试运行。这不仅标志着交通运输部行业标准《高速公路交通流监控引导技术指南》示范工程及全国首个数字化转型升级智慧扩容示范项目顺利落地，更为广大司乘人员安全顺畅通行南沙大桥提供了有力的“智慧”保障。

主动管控，智慧疏导交通流

何为主动交通流管控？据了解，主动交通流管控是南沙大桥数字化转型的核心内容。它基于交通运输繁忙的高速公路网保通保畅需求，通过对交通流量、车速、密度等数据的实时分析及预测，利用速度和谐技术，采取对上游车辆的动态限速、动态车道分配、动态货车管控、临时开放硬路肩、匝道控制等策略，优化交通流。在突发事件发生时，该系统可基于路况快速生成最优的交通流引导方案，自动确定管控范围，并同步共享至各协同部门，实现应急指挥的智能化与数字化，从而提升应急响应速度与协同管控水平。

克难攻坚，打造智慧管控平台

为提升南沙大桥的通行效率和出行服务、保障运行安全，2023年5月，在广东省交通运输厅、广东省交通集团的支持下，广东省公路建设有限公司南环段分公司（以下简称南环段分公司）选取南沙大桥东行路段部署主动交通流管控示范工程。同时，联合国内优秀技术团队自主研发国内首套基于大流量跨江通道复杂管控策略融合的主动交通流管控平台。该平台以交通流多元数据融合为基础，能够针对可能出现的车流高峰、交通事故、道路施工、恶劣天气等场景，进行交通流监测与预测，并实施相应管控策略，对管控效果进行评估与优化，实现路警协同联动协调指挥调度一体化、数字化，为交通流管控提供数字化辅助决策、精细化运营管理和协同化应急处置，有力地提升南沙大桥通行能力。

智慧护航，提升春运出行体验

春运期间，为了让广大司乘人员在车流高峰行驶时能够更好地掌握南沙大桥各车道使用情况，路面新增了车道控制提示标志LED显示屏。绿色“↓”表示开放车道，红色“×”表示关闭车道，黄色“↙”“↘”则表示向左或向右变换车道。司乘人员还可通过车道上方LED显示屏的限速信息，遵照提示速度行驶。此外，南沙大桥路侧新增了临时开放硬路肩指引系列标志，根据路况适时开放硬路肩，并在借道路段前通过标志牌进行预告。借道仅限七座及以下小客车，借道期间不执法，但一旦借道，需避免频繁驶入驶出应急车道。路面广播和导航APP也会同步推送信息，为司乘人员出行提供实时指引。

据南环段分公司总经理伍尚干介绍，“南沙大桥主动交通流管控技术是一套智能化的交通管理系统。2024年清明、五一、国庆节假日期间，在南沙大桥人工测试了临时开放硬路肩与匝道控制策略，实施后硬路肩最大小时流量达1276标准车/小时，通行能力最大提升16.8%。目前，路侧感知设备的升级让交通状态识别更加精准，研发基于数据和模型共同驱动的管控算法将进一步优化出行服务和完善多方联动管控机制。车道管控标识、匝道控制与临时开放硬路肩等举措，将为春运期间司乘人员提供更优质的出行体验。”

持续优化，服务人民美好出行

接下来，南环段分公司将依托主动交通流管控示范工程的实施，通过分析上线前后示范路段的各项交通运行关键指标，评价管控实施效果，形成业务需求、应用场景、设施布局、数据资源、动态管控、路网联动、流程再造、机制创新的闭环。他们将不断提升南沙大桥交通安全和通行能力，为人民群众出行提供更加优质的服务，让南沙大桥在数字化转型的道路上越走越稳，为粤港澳大湾区的交通发展贡献更多智慧和力量。