航展内，从给飞机旋翼加热“除冰”的新材料，到为地面救援提供智能应急无人装备，从测风激光雷达、激光云高仪护航低空飞行，到给无人机装上降落伞，让消防救援中信号保持畅连……一场全球瞩目的中国航空展上，东莞企业组团秀出“肌肉”。

航展外，从东莞首个通用航空产业园正式落成，到五百余家低空企业错位发展集聚成势……东莞出台政策，锚定低空经济发展航向，到2026年，将基本形成以低空航空器研发制造为核心、以低空应用场景为牵引的产业体系，竞逐“天空之城”。

飞入航展，秀出肌肉

近日闭幕的第十五届中国航展集中展示了我国航空航天及国防领域的科技创新成果。在这次中国航展上，东莞企业组团秀出“肌肉”。14家东莞科技企业携90款产品亮相，展现了东莞低空经济的最新科研成果，吸引了众多国内外专业人士的目光。

松山湖材料实验室共带来13件展品。其中，测风激光雷达（多普勒激光测风技术），通过多光束扫描方式获得多个方向的风速信息；激光云高仪（脉冲激光测距技术），可以获得云层的高度及其他属性；高功率密度快速响应可嵌入柔性加热膜可以为飞机“除冰”……

东莞华松创新科技有限公司是华为以及大疆行业生态合作伙伴之一，本次展示产品包括无人机通讯中继、无人机系留供电系统、无人机搜救队、无人机运输抛投器等，可广泛运用于搜救、警用、电力、交通、环保、消防、边防、海事等各个场景。

一次中国航空展，东莞低空经济企业展现了在多个领域的发展成果。

“低空”一词，大多指距离地面垂直高度1000米或3000米以内的空域；“经济”一词则反映出综合上下游产业的融合性经济模式。

在东莞，从上游的原材料和零部件供应，到中游的航空器装备制造、低空保障与综合服务，再到下游的各种“低空+”场景应用等环节……东莞低空经济产业链完备，能高效实现从“一张图纸”到“落地成样”的产业转化，持续探索城市天际线之上的产业“发展密码”。

据工信部赛迪研究院今年4月发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，东莞市泛低空经济产业链相关企业达528家，位居全省前列，仅次于深圳、广州，特别在高端通用航空整机生产领域，已吸引一批从飞机内饰、精密部件到整机制造的航天航空上下游产业链企业落户。

截至目前，东莞已有翔际无人机、蜜蜂航空、祥鑫科技、超粤航空、火萤科技、超然航空、中科云遥等多家低空经济相关企业，涵盖了低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务等产业，具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点。

锚定航向：以低空航空器研发制造为核心、以低空应用场景为牵引

作为新质生产力代表产业，东莞将如何发展低空经济？

“低空与土地、海洋一样，是国家最宝贵的自然资源。发展低空经济，应‘政产学研用金’相结合，形成以政府为主导、企业为主体、市场为导向，六大要素高度融合、协同发力的中国特色低空经济支撑体系。”中国工程院院士、北京航空航天大学教授刘大响给予建议。

在低空经济的这条“蓝海赛道”上，东莞紧抓机遇，竞速未来，并于今年中旬发布了《东莞市推动低空经济高质量发展实施方案（2024—2026年）》（以下简称《实施方案》）。

《实施方案》提出，到2026年，低空经济将成为东莞经济高质量发展新的重要增长极。届时，东莞将基本形成以低空航空器研发制造为核心、以低空应用场景为牵引的产业体系，低空飞行服务保障能力明显提升。

立足制造业配套优势，东莞计划在2024年-2026年，3年内围绕低空飞行器整机，电子元器件、核心传感器、激光雷达等适配性技术及产品，以及电池、电机、电控、螺旋桨、复合材料、铝镁合金等关键零部件，聚集链上企业200多家，产业规模突破500亿元。

在具体推进思路上，东莞将实施统筹谋划推进工程方面，积极加强与广州、深圳等城市的深入合作，在地面配套基础设施、低空信息基础设施及飞行“航路网”等方面加强与广州、深圳的对接合作。

东莞将因地制宜，积极打造低空经济产业集聚区，鼓励产学研资各方组建东莞市低空经济产业联盟。《实施方案》还提出，依托银瓶高端装备产业基地产业基础，在谢岗镇打造低空飞行器整机制造产业集聚区。

中山大学经济系教授、博士导师林江表示：“东莞要结合本土产业优势和特色，打造若干‘低空+’应用场景，错位发展实现低空产业链的延链、补链、强链，避免与周边城市同质化竞争，探索各具特色、各显优势的发展路径模式。如积极打造粤港澳大湾区低空装备制造中心，低空应用场景运营中心，低空航空器综合测试基地等。”