记者11月8日从中堂镇获悉，东莞市重大建设项目——东莞市首条水下跨江通道——鸿福西路至银龙路跨江通道工程项目中的南岸主线基坑第一道钢支撑已正式施工，标志着该项目南岸主线基坑支护施工进入重要阶段，而承担该项目支护施工的正是中堂制造企业——广东东金集团。

据了解，鸿福西路——银龙路跨江通道工程建设地点在东莞市鸿福西路、银龙路曲海大桥段，北起万江大道，沿银龙路下穿东莞水道和曲海大桥，向南接鸿福西路，终点至港口大道。项目全长1.87千米，隧道全长约1.54千米。

其中南岸主线基坑支护施工总长733米，工程分为四大基坑及附属匝道，涉及一至四道混凝土支撑、钢支撑组合体系等，隧道形状以弧形、宽度不一等特点，无疑为支护装配增加施工难度。面对施工条件复杂、施工过程中需要克服基槽岩石开挖工程量大、施工作业面狭窄，以及工期紧张等多项重难点。

广东东金集团总经理谢丹介绍，公司派出最强大的技术团队和技术力量支持，优化施工组织设计，凭借多年积累的技术，建立全方位数字化模型，深入各个里程段预研究分析，实行预装配模拟演练及预材料调度，以减少实际施工中出现问题的可能。此次支护所用的产品具有高强度，高可靠性、灵活性、周转性的特征，为工程的顺利施工提供了坚实支撑。

据了解，广东东金集团为进一步助力国家城市建设、应急管理和公共安全领域的形势发展需要，致力开拓高空作业平台等各类新型支护系统和安全应急设备的研发，以钢支撑、钢板桩、施工类设备等为基础进行多产品线布局，贯通建筑全产业链。构建空中地下支护安全网络，致力为客户提供多功能、全方位、全周期的综合服务。以高效率配置，高品质服务，强大的产能、快速的响应，多年来持续引领行业发展，创造了深圳机场卫星厅、广州车陂南隧道等多个典型项目案例，以节约、安全、高效广受社会各界好评，有力展现了企业的核心竞争力。

此次广东东金集团参与建设的首条水下跨江通道作为接通两岸干线道路的节点工程，它的建成意义重大。通道建成后有利于进一步完善区域路网，支撑城市空间布局结构优化，改善地区出行。