今年中秋小长假
铁路运输期限为
9月14日—18日共5天
中秋期间
广铁集团预计发送旅客980万人次
较2019年增加107.7万人次
增长12.3%
假期首日迎来大客流
广铁增开、调整多趟列车
据广铁集团
中秋假期首日
广铁集团迎来出行大客流
预计发送旅客245.1万人次
较2019年增加45.5万人次
增幅22.8%
据广铁集团客运部介绍，广铁集团今年重点分析候补购票数据，通过动车组重联、恢复开行和增开临客等措施增加运力。
9月15日计划开行旅客列车3114列，其中加开旅客列车205列，主要是深圳北开往长沙南、广州南、福州北，广州南开往长沙南、贵阳北、湛江西，长沙南开往深圳北、广州南等方向。同时，为满足不同旅客出行，计划加开夜间高铁14列，主要是广州南、深圳北到长沙南、汕头，湛江西到广州南等方向。
值得一提的是，最近刚刚开通运营的梅龙高铁同样迎来大客流。开通当天，梅龙高铁旅客出行热情高涨，车票均售罄，高铁正成为梅州、龙川等地旅客出行的首选。为满足旅客出行，9月15日，梅龙高铁计划加开动车组列车39列，预计发送旅客2.5万人次。
为进一步便利旅客出行，高铁动卧列车在星期五至星期一开行的基础上，9月17日、9月18日计划加开高铁动卧20列，主要为北京西站往返香港西九龙站、深圳北站、湛江西站，上海虹桥站往返香港西九龙站、佛山西站、珠海站等方向。
“超级环线”上新
广东高铁里程全国第一
9月14日
梅龙高铁正式开通运营
通车后
梅龙、梅汕线将分别与
赣深高铁、杭深线相连
4条高铁形成粤东环线
按照铁路部门计划，梅龙高铁通车后，将开行两条高铁环线列车。一是开行2列汕头到汕头的高铁环线列车，经由梅汕高铁、梅龙高铁、京港高铁、杭深高铁；二是开行2列广州南到广州东的高铁环线列车，经由广深港高铁、杭深高铁、梅汕高铁、梅龙高铁、京港高铁、甬广高铁、广深铁路。
双环线高铁列车辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾等10座城市，将大大缩短粤东与大湾区时空距离，进一步满足沿线群众的出行需求。
旅客可以按需“分段乘坐”，从不同方向在最短的时间内抵达目的地，享受更高效、更舒适的出行体验，让“双城生活”照进现实。同时，双环线高铁列车的开行将进一步发挥出广东高铁路网优势，助力珠三角一体化高质量发展。
据测算，至2024年8月底，广东地区80多个高铁站周边，已吸纳2000万人就近就业。由此可以预见，随着梅龙沿线高铁站周边土地开发和产业兴起，大量农村人口纷纷涌入新城区，他们的居住、生活、就业等创造出的巨大经济需求，为进一步推动城镇化进程提供了新的机遇。
梅龙高铁通车后，自此中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里，超过了世界上其他国家高铁营业里程的总和。广东省铁路运营总里程5906公里，其中高铁运营里程3016公里，高铁里程居全国第一。
回望新中国成立时
铁路营业里程仅有2.2万公里
到如今突破16万公里
时间的刻度被压缩
铁路人一步一个脚印
将“大写意”绘成“工笔画”
百年前孙中山先生
在《实业计划》中提出
“让中国成为拥有10万英里
（约16万公里）铁路的现代化强国。”
在新中国成立75周年来临之际
这个百年梦想实现了
