4月12日，东莞—香港国际空港中心顺利完成首票“HKG一码通”进口实货测试，项目建设再迎节点新突破。

据悉，国际航空运输协会对世界机场制定了统一的编码，这一编码成为商业活动中货物的交付2地，交付地不同，货物流通参与方所承担的款项、责任、保险费用等都不尽相同。空港中心要实现进口直接收货，有两种途径，分别是“ZTI全球认”和“HKG一码通”。此前，国泰已发布进口ZTI航线产品并常态化运作，截至目前已运作进口30航次，完成进口货值约2亿元。

为加快推动空港中心进口通道上量，在香港机场管理局、香港海关、黄埔海关等各方的共同支持下，东莞港务集团与亚洲空运货站（AAT）积极优化、磨合业务流程，在不改变贸易条款的情况下，创新作业模式，推动实现香港机场进口通道延伸到东莞的进口业务模式。3月20日完成了首次转运数据流测试。4月12日，完成首票“HKG一码通”进口实货测试。至此，空港中心进口业务实现“全球认+一码通”的双突破，开启了进口业务的新局面，有效助力空港中心上量发展。

东莞港务集团相关负责人表示，把空港中心作为香港的“飞地”，实现HKG的延伸，即HKG“一码通”。以往客户要从空港中心进口，就要由原来订舱到香港（HKG）改为东莞（ZTI），即ZTI的“全球认”。现在HKG一码通测试通过了，在不改变贸易条款的情况下，创新作业模式，推动实现香港机场进口通道延伸到东莞的进口业务模式，客户那边操作就会更加便捷、有更多选择。

连日来，空港中心现场大干快干、热火朝天，项目建设屡获突破。就在4月11日，空港中心全体业务人员昼夜奋战在项目一线，推动“东莞空港中心—香港—欧洲”跨境电商包机首飞成功落地。

东莞港务集团表示，接下来，随着进口业务的不断成熟，东莞港务集团将不断提升进口空运通道竞争力，全力推动将东莞港打造成为高端电子元器件贸易及物流集散基地。