为解决南沙大桥在高峰时段车流量激增导致的拥堵问题，清明节假期期间，广东省公路建设有限公司南环段分公司（以下简称“南环段分公司”）与公安交管部门通力合作，在南沙大桥部分路段试点采用对小客车临时开放硬路肩通行的管控措施，挖掘南沙大桥通行潜力，以应对节假日出现的高峰交通流。

4月3日-6日，南环段分公司，分别在南沙大桥西行方向沙田互通至海鸥岛互通段和东行方向海鸥岛互通至沙田互通路段试点临时对小客车开放硬路肩通行，共计3次，时长达958分钟。

据统计，清明期间南沙大桥车流量同比增长25.50%，再创历史新高，实施高峰时段试行开放“硬路肩”辅助通行后，通行能力显著提升13%以上。

“我从惠州经过东莞回广州，每次都要经过南沙大桥。以前的南沙大桥只有四车道可供通行，今年清明居然连应急车道也开放通行，速度快了不少。”经过南沙大桥的司乘王小姐说道。

南环段分公司有关负责人表示，此次临时借用应急车道，有效缓解了南沙大桥节假日高峰时段的交通压力，路段整体运行状态良好，基本实现“缓行不堵”的预期目标。

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发挥“一路多方”机制 最大化保障南沙大桥通行秩序

南环段分公司有关负责人表示，本次试点硬路肩通行工作是在广东省交通运输厅、广东省公安厅交通管理局和广东省交通集团的指导下进行的。

为确保措施见成效，南环段分公司充分发挥“一路多方”联勤联动机制，提前与交警、拯救等单位深入研讨，制定可行性方案，开展演练，提高协同作战能力，并优化路政、交警、拯救的人力物力资源配置，安排路政、拯救单位相关人员在南沙大桥重要合流口处驻点，与交警联勤联动，增强应对突发事件的处理能力；管控期间在试验段，南环段监控（客服）中心利用新增的感知设备对交通流数据进行实时监测，在相关情报板发布和语音广播提示信息，并联动莞番高速、广深沿江协发管控信息，应对可能出现的各种交通情况；面向迎车方向设置临时开放硬路肩通行的交通提示标志牌，最大化地保障南沙大桥通行秩序，营造良好的交通环境。

接下来，南环段分公司将联合公安交管部门认真总结临时开放硬路肩的实践经验，形成更为明确的管理规范和操作指南，为“五一”假期期间可能出现的交通高峰备足“功课”，竭力为司乘人员提供多样化的安全快捷出行条件；也争取为粤港澳大湾区相关路段节假日高峰时段缓解交通拥堵提供参考和借鉴。