3月31日，随着挖机的轰鸣声在原优连电子厂内响起，深江铁路（沙角半岛段）整备范围内的首宗工厂物业正式拆除，标志着该项目征拆工作取得了突破性进展，为下一步施工大干创造了有利局面。

▲厂房拆除中

多方联动，首宗工厂物业搬迁拆除

原优连电子厂位于路东社区长盛路4、6号，该厂处于滨海湾站征地范围内，占地面积约5160平方米，建筑面积约4470平方米。

为保障深江铁路建设用地，今年以来，虎门片区土地整备现场指挥部（以下简称“现场指挥部”）与路东社区攻坚组团多次与优连电子有限公司沟通协调搬迁事宜，了解企业诉求并积极帮助企业寻找搬迁新厂址。

同时，攻坚组高效推进工厂测绘丈量、权属申报、资料收集、签约等工作，坚持一把尺子量到底，做到公开透明，尽最大限度考虑企业业主的诉求。

3月29日，优连电子厂全面搬离后，攻坚组第一时间联系拆除单位，对现场做好围挡，3月31日正式启动拆除，计划17天后完成整厂拆除。

为项目加快启动建设提供空间保障

现场指挥部攻坚组有关负责人介绍，指挥部正在推进深江铁路（沙角半岛段）整备范围内另外几家企业的拆迁工作，为深江铁路（沙角半岛段）加快启动建设提供空间保障。

深江铁路是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，东莞段全长约13.5公里，由中铁十一局承建，主要工程包括“一隧三桥一站场及路基”。目前，交椅湾段的深莞隧道、跨沿江高速特大桥建设正如火如荼开展，沙角半岛段正在进行各项准备工作，亟待供地开建。

▲交椅湾段 跨沿江高速特大桥工程建设中

据介绍，沙角半岛段主要建设滨海湾站特大桥、沙角特大桥，终点位于太沙路并与珠江口隧道相接，全长约4.1公里。

深江铁路建成后，从深圳西丽站出发，可经过深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，成为横跨珠江两岸又一条重要通道，大湾区“一小时生活圈、经济圈”将成为现实；深江铁路还将在江门站与深茂铁路正线连接，直通粤西地区，助力广东区域经济协调发展。

沙角半岛全新打造向海“城市会客厅”

改革开放以来，沙角半岛各社区大量建设厂房出租，工业发展迅猛，带动了当地经济发展。

随着土地开发强度逼近上限、新一轮产业革命到来，原本单一的集体经济发展模式已经无法适应时代发展需求。加上该区域缺乏集中统一的规划，目前正面临着土地零碎化、产城村混杂、产业效益低、公共服务设施缺位等瓶颈。

在东莞深度参与粤港澳大湾区建设的背景下，沙角半岛正迎来前所未有的战略机遇期。

前不久，沙角半岛东部片区城市设计通过了专家评审。从“北站、中城、南湾、左岸”四大组团布局图中可以看到，一个焕然一新、具体可感的沙角半岛“城市会客厅”正跃然纸上。

要让美好家园的蓝图变为现实，空间是一切高质量发展的前提要素。通过土地整备腾挪空间、推进城中村改造，将进一步改善沙角半岛人居环境、推动产业转型升级。

眼下，滨海湾新区、虎门镇及各社区三方都朝同一个目标铆足劲苦干、实干、努力干。接下来，现场指挥部将持续秉承“精准化、精细化、精确化”的服务理念，跑出土地整备工作“加速度”，推动辖区项目尽快落地建设。