“东莞－香港国际空港中心”（简称“空港中心”）作为全球首个直达机场空侧的跨关境海空联运项目，有力推动了粤港两地产业互补、资源共享，进一步提升了粤港澳大湾区合作水平。自4月18日正式运行以来，受到社会各界的广泛关注。记者从黄埔海关获悉，经过7个多月的发展，截至目前已累计服务超过300家大湾区外贸企业，进出口货值突破10亿元，涵盖全球40多个国家及地区、超120家航空公司覆盖220个航点的航线可通过空港中心启航。

空港中心正式运行以来，黄埔海关所属沙田海关立足实际，以企业需求为导向，持续优化空港中心进出口流程，安排专家团队，结合空港中心业务发展和海关监管实际，进一步梳理、细化操作规程，优化业务环节，督促企业压缩安检、打板操作时间。同时，加大与项目方沟通协作力度，督促货站、场所经营人做好理货区域设置，合理配置资源，提高运转效率，并以企业需求为导向，依托智慧海关建设，协同运营方推动信息化平台优化，简化企业报关操作，进一步提升企业获得感。

“在海关的帮助与支持下，我们公司的客户群体日益稳定，通关流程也更加通畅。现空港中心已常态化开展飞往印度新德里的包机业务，目前是一周两批货，周四、周日上午起飞。货物从客户工厂门口到上飞机，全过程仅需18个小时，运输效率提升了四分之一。”东莞港空运供应链有限公司相关负责人谭学博说。

除了进一步优化空港中心监管流程，提升企业获得感外，沙田海关结合“跨境电商出口货物是空运重要货源”这一实际情况，利用东莞市内、关区内跨境电商监管场所资源，允许跨境电商商品在属地办理监管手续转运至空港中心。目前在东莞虎门港综保区内设立了快递类监管作业场所，跨境电商出口商品（9610出口）可直接在场所内清关，办理监管手续后直达空港中心进行安检、打板，再运往香港机场发往全球。

“空港中心业态叠加跨境电商出口模式是一大利好。以前我们需要在区外的快递类监管作业场所办理监管手续，货物通过转运方式进入空港中心，才能进行安检、打板，手续较为繁琐。现在我们可以集中在综保区内统一处理，实现了一体化作业，我们公司跨境电商出口货物物流更加便利了。”中汇达通（广州）商贸有限公司关务主管管国安说。

据沙田海关介绍，下一步该关将围绕推动空港中心监管模式优化升级，进一步拓宽产业链“货源”，优化畅通监管模式下各资源要素的流通，向打造“永不降温的产业地标”这一目标继续迈进。