北京冬奥会三个滑行项目雪橇、雪车、钢架雪车比赛将在延庆赛区的国家雪车雪橇中心举行，有趣的是，这三个项目均使用同样的赛道进行。本期“冬奥百科”，我们重点讲解雪车这个大项，方便大家进行区分。

北京冬奥会共进行7个大项的比赛，其中包括雪橇、雪车。而雪车又分为雪车和钢架雪车两个分项，共产生6枚金牌、18枚奖牌。与雪橇比赛一样，雪车比赛和钢架雪车比赛是速度的较量，堪称冬季运动项目中的“F1方程式”。

雪车时速最高可达160公里

雪车亦称“有舵雪橇”，是一种集体乘坐可操纵方向的雪橇在冰道上滑行的运动项目。1924年法国霞慕尼冬奥会，雪车比赛以四人赛的形式亮相。1932年普莱西德湖冬奥会，雪车比赛增加了男子双人赛。2002年美国盐湖城冬奥会，雪车比赛首次开设女子项目。今年北京冬奥会，女子单人雪车比赛将首度亮相冬奥会，男子双人雪车比赛、女子双人雪车比赛、四人雪车比赛也将一一呈现。

雪车比赛之所以备受关注，很大因素在于它的速度。据统计，在比赛中，雪车平均时速约为100公里，最高时速更可高达160公里。为了提高雪车的滑行速度，雪车的车身要经过精心设计，车身材料不仅要坚硬、轻便，而且还要机械强度高、耐腐蚀性强，车身造型也是根据空气动力学进行设计。

雪车比赛的滑道呈凹型，坡度大，滑道两侧有护墙，赛道全长1200米至1650米、15至20个弯道，滑道起点至终点的高度差为100米至150米。比赛时，当裁判发出信号后，运动员将手推雪车奔跑启动获得初始速度，推行距离约为50米。随后，运动员要按照规定的顺序和时间进入车内。一般而言，每支参赛队伍每场比赛进行4次滑行，4次成绩相加得出总成绩，完成时间少者居前。

钢架雪车是雪车的延伸

钢架雪车是在传统雪车基础上延伸出来的项目，也称“无舵雪车”“俯式冰橇”。钢架雪车、雪橇、雪车比赛赛道相同，但钢架雪车的车体和滑行最为独特——参赛选手在一块板上，头朝前俯卧滑行。

值得一提的是，钢架雪车曾因速度快、危险性高，无缘首届冬奥会。2002年盐湖城冬奥会前，钢架雪车只亮相过第二届、第五届冬奥会。2002年盐湖城冬奥会不仅宣告钢架雪车重回冬奥会的行列，女子钢架雪车比赛也首度成为冬奥会竞赛项目。2022年北京冬奥会钢架雪车比赛，共设男子单人、女子单人两个小项。

比赛规则方面，当裁判出示出发信号灯后，运动员有50米距离推动雪车进行加速，但在30秒内必须完成登上。雪车滑行的动力只能来自运动员的推力和自身重力，不得借助外力。由于钢架雪车没有制动系统，因此滑行速度可超高150千米/小时。滑行过程中，运动员可脱离雪车，但在终点时，人必须在雪车上。每场比赛，每名选手要完成4次滑行，用时最短的选手为获胜者。