设立平价肉菜超市，发放防疫爱心礼包，市民的“菜篮子”稳稳当当……东莞大朗“12•13”涉疫事件发生后，十几个白天与黑夜，记录着千万人口与“德尔塔”赛跑的每分每秒，也映照出市生活物资保障专班以涓滴之力汇聚成磅礴洪流的点点滴滴。
据介绍，市生活物资保障专班由市商务局、市工信局等单位牵头，从市局抽调16名业务骨干，由市商务局主要领导带队，驻点大朗集中办公，统筹协调物资保供稳价工作，督促指导大朗辖区物资保障工作。
设立平价肉菜超市，全力保障市民“菜篮子”
12月26日中午12点，梁先生在洋坑塘村洋坑塘广场附近的平价肉菜摊买了青菜、鸡蛋和肉，足够一家五口人吃一天。“价格很便宜，这个平价肉菜摊非常好。”
“政府真是帮了忙，我们很安心。”市民杨女士在平价肉菜摊买了青菜和冰鲜排骨。她说自己基本上不囤货，每天都可以买到需要的东西。
为满足人数最多的三大管控区（大井头、蔡边、洋坑塘，下同）居民对平价肉菜的需求，平抑物价，市生活物资保障组协调镇生活物资保障组，指导三大管控区在保质、保量、保价的基础上，联同社区共同开设平价肉菜摊档，组织居民分时、分批购买，肉菜严格按照“不高于指导价格”进行销售。截至12月29日，三大管控区共设立9个平价肉菜摊档。
依托市发改局设在大朗的4个监测点和大朗市场监管分局的9个监测点，建立巡查机制，加强价格核查。自疫情至今，大朗有关部门共处理涉物价投诉举报（舆情）135件，出动执法人员389人次，检查市场主体135家，发出价格告诫书205份。
物流的畅通，则有力地保证了大朗生活物资源源不断有序进入。疫情期间，针对重点保供企业生活物资配送车辆及邮政快递车辆进入大朗困难的问题，市生活物资保障组积极协调优化发证流程，确保物资供应正常。截至12月28日，大朗经发局共为497家企业办理了通行证。
此外，市生活物资保障组还强化封控区、管控区物资管理配送，打通了居民物资供应最后100米。并通过协调大粮仓等本地线下大型生活物资供应商和京东“掌柜宝”、阿里“零售通”等线上平台的批发服务，有力保证了社区小商铺货源充足，不仅帮助小商铺经营者维持经营，而且更好地满足了社区居民日常生活需要。截至目前，根据京东掌柜宝后台统计，大朗镇内新增加注册京东“掌柜宝”的门店达42家。
政企联动，全面加强行业自律
12月19日，在市生活物资保障组的推动下，市零售行业协会在发布“同抗疫保供应稳物价”倡议书。而在前一天，同样在物资保障组的推动下，大朗市场、大井头市场、嘉荣商场、大润发商场等23个经营生活必需品的会员企业共同签订《致大朗镇消费者的承诺书》。
作为民生超市担当，东莞企业积极响应。记者采访了解到，嘉荣、沃尔玛、家乐福、天虹、永辉等大型生活超市备货充足，并加大补货频次；美宜佳、天福在莞超过4000家门店均正常营业。
此外，市生活物资保障组还组织顺丰速运（东莞）有限公司、东莞极兔供应链有限公司、京东集团等44家企业共同签订《关于大朗物流快递公司疫情期间使用通行证的承诺公告》，承诺严格按照疫情防控要求安全运输物资，坚决不涨价，同心同德抗击疫情。
据有关部门提供数据显示，大朗“12•13”涉疫事件发生期间，“东莞菜篮子”供应充足，生猪日均屠宰超12000头；蔬菜日均到莞超10000吨。主要物资储备充足，粮食、食用油储备均能满足全市近一年的需求。
为体现政府对封控区、管控区、居家隔离市民的关怀爱护，市生活物资保障专班按照市、镇疫情防控指挥部的统一部署，对封控区、管控区、居家隔离市民发放关爱慰问礼包。自12月21日起，共发放慰问物资74195份。
这样的温馨举措还包括许多细小方面。例如，截至12月27日，市生活物资保障专班发送31轮共计1.42亿条短信，向全体市民发送防控宣传短信1.18亿条，其中向大朗封控区发送疫情防控短信2400万条。协调三大运营商开展防疫流量暖心包赠送活动，向大朗镇参加核酸检测的18万手机用户共计赠送流量480万G。
全力保障“织城”生产物资运输畅通
疫情并不能阻碍大朗这座全国毛织名城前进的车轮。除了生活物资之外，在企业的生产物资保供方面，市生活物资保障专班也多管齐下。
例如，在大朗镇前期以通行证保障重点企业生产物资运输的基础上，拓展对中小企业和特色产业的生产物资保障模式，对中小企业，参照跨境货车管理模式，选取石厦村现代物流园作为货车接驳中转点，并开辟市内外产业链、供应链重点企业接驳“绿色通道”；对毛织等小微企业、个体户，在大朗毛织中心和环城货运站设置整货大货中转站和散货小货中转站。
截至12月28日24时，现代物流园接驳点进出货车3633辆次；毛织货物中转站发出231车次，发出货品31133包，返回228车次，接收货品6113包。
车辆进出，防控责任少不了。为此，市生活物资保障专班多次指导镇生活物资保障组强化进出大朗车辆管控，建立未落实防疫措施司机台账。协调东莞移动等运营商对进出大朗的货车司机分9轮发送落实防疫措施、禁涨运费提醒短信，共计2.9万条。经过优化调整，石厦村物流园接驳点通行能力从开始的每天82辆车进出，提升到最高峰每天604辆车进出。
12月30日，经历半个月战疫行动的大朗镇，首次对交通管控措施进行调整，车辆人员有序恢复进出，久违的烟火气息再次回归。疫情大考之下，东莞千万市民上下一心、同心战疫，不惧危险、挺身而出，以涓滴之力汇聚成磅礴洪流，铸就战疫的钢铁防线。