近期，为进一步规范南城各社区停车管理工作，南城街道对辖区各社区围蔽停车管理情况全面进行排查，要求涉及围蔽乡、村道路的社区限期整改。截至8月28日，辖区12个有占用乡、村公路围蔽停车管理的社区，共2条乡道和17条村道的违法设置闸口，已全部完成整改。

铁腕整治违法设闸

近期，南城街道组织交通分局等部门，以实地走访、现场调研、数据比对等方式对辖区内社区停车管理进行了排查。经调查，南城有12个有占用乡、村公路围蔽停车管理的社区，占用2条乡道、17条村道公路部分路段设置收费岗亭。

为进一步规范南城街道各社区的停车管理工作，南城街道召开相关工作会议，下发《关于进一步规范村（社区）围蔽管理的通知》，明确要求涉及围蔽乡、村道公路的社区限期整改。

8月28日，南城街道有关社区根据法规要求和结合实际，采取拆除闸口栏杆或对闸口设施进行拆除、迁移等方式，已全部完成共2条乡道和17条村道上违法设置的闸口的整改。

积极解决“停车难”问题

近年来，南城街道立足辖区实情，坚持以“配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为补充”的结构要求，通过街道自筹、社区自建、市统筹建设等三大类型建设停车场，一大批新建的停车场串点连珠，切实增加了停车供给。从2020年1月至2021年8月，南城共完成新增路内停车位4700个，新增路外停车位2527个，新增建筑配建停车位5189个。

值得一提的是，南城以建设停车场工作方案为指导，将解决停车难的问题与环境整治和盘活集体资源结合起来，建成了首个社区（三元里社区）自建的机械式立体停车库，为市民提供近300个立体机械停车位，有效解决机动车乱停放和环境脏乱差的治理难点，为品质交通与社区持续发展奠定基础。

此外，南城还在道路桥梁桥下空间利用和管理上下功夫，对宏远大桥、鸿福大桥两处桥下空间进行升级改造，分别建设桥下生态停车场，为解决停车难的问题开辟了一条新的途径。