就在上周，石马河幸福河湖水文化提升项目完成招标。这是继今年5月旧石马河（石马河的一段故道，现为支流）综合整治工程完工后，石马河幸福河湖建设的又一个关键节点。

石马河，曾是东深供水工程让东江水“逆流”入港的输水通道，是供港“功勋河”；2003年，东深供水工程第四期改造为封闭管道输水，石马河恢复为天然河道，工业化浪潮下也曾因污染沦为让沿岸居民掩鼻而过的“黑臭河”；如今，它正以“幸福河湖”的全新面貌重回人们视野。

功勋河：一段江水“逆流”入港的传奇

要读懂石马河，先得看懂它的地理位置。

石马河（观澜河）为东江的一级支流，干流全长为70km，流域面积1258km²，其干流发源于深圳市大脑壳山、流经深圳市龙华区观澜街道，称为观澜河；至东莞市后称为石马河，流经凤岗、塘厦、清溪、樟木头、常平、谢岗、桥头等7个镇，最终在桥头镇汇入东江。

鲜为人知的是，石马河的入江口并非一直固定在桥头镇。据深圳市龙华区政府官网记载，1964年以前，石马河下游在桥头镇陈屋边折向西，经企石镇汇入东江；1964年续建潼湖整治工程后，河口上移14公里，改经新开河入东江。

正是这次河道调整，为东深供水工程在桥头取水创造了条件。

1963年香港遭遇严重水荒，党中央决定兴建东深供水工程。1964年2月工程动工。建设者利用石马河上修建梯级泵站，经6座拦河闸坝、8级抽水泵站将水位抬升46米，让江水“逆流”83公里注入深圳水库再输送至香港。高峰时期，近2万人现场作业，开山辟岭、修堤筑坝，仅用一年便建成通水。

61年来从未间断。据广东省水利厅数据，截至目前，工程累计对港供水311亿立方米，占香港淡水总用量约80%。流经东莞48公里的石马河，也因此成为当地群众口中的供港“功勋河”。流域面积约占东莞全市四分之一，常住人口151.3万人。

黑臭河：工业化浪潮下的阵痛

然而，伴随流域内工业化与城镇化快速推进，沿河两岸的生活污水和工业污水被肆意排入河道。流域内聚集大量高污染企业，早期许多工厂直接建在河边，工业废水和生活污水未经处理便直排入河。

2003年，东深供水工程第四期改造为封闭管道输水，石马河恢复为天然河道。但多年污染积重难返。“以前的石马河河水又黑又臭，两岸堆满垃圾，岸边还有违规养殖的。”家住清溪的陈女士回忆称，河里的鱼虾几乎都已绝迹。“我们走到河边，都得捂着鼻子。”住在桥头的莫阿姨也记得，以前旧石马河河道淤塞、水葫芦疯长、堤防破损，是群众反映强烈的“烦心河”。当时石马河流域的黑臭问题让周边居民不敢开窗，更别说来河边散步。河水整体呈黑色，带有刺鼻恶臭，“黑龙江”的谑称在民间流传开来。

到2018年，石马河旗岭国考断面水质一度恶化为劣Ⅴ类，氨氮浓度高达8.86毫克/升，总磷浓度0.71毫克/升。河面常年漂浮黑臭浮沫，鱼类罕见、生机凋零，水污染投诉量长期居高不下。这条昔日的“生命动脉”，彻底沦为让沿岸居民“望河却步”的“黑臭河”。

幸福河：七年攻坚与全新起点

2018年，一场“大兵团作战”全面打响。打破“分段分片、条块分割”的传统模式，建立市—流域—镇三级治水指挥体系。创新实行设计、采购、施工、运营一体化的EPC+O模式。围绕截污控源，累计新建及改造污水管网超2000公里，建成微支管网约3713公里，覆盖3086个地块、8040家重点排水户，整治雨污错混漏接点8203处，污水处理能力扩容至114万吨/日，流域107条河涌全面消除黑臭。

七年攻坚，终获突破。2025年，旗岭断面氨氮年均浓度降至0.90毫克/升、总磷降至0.198毫克/升，历史性达到国家地表水Ⅲ类标准。消失多年的本土鱼类重现，鸟类物种从15种增至62种。

2025年4月，石马河成功入选水利部“幸福河湖”建设名单。深莞两市联合申报，总投资5.028亿元，其中中央资金8000万元。12项已开工项目进展顺利，全面进入建设冲刺阶段。

今年5月，位于常平镇与桥头镇交界处的旧石马河综合整治工程全面完工，目前正有序推进竣工验收。这条6.47公里的河道，曾是东深供水工程的重要通道，后来因工程改道逐渐恢复天然河道功能，但上游断流、堤防破损、淤积严重等问题长期存在，行洪标准仅10年一遇。经过系统治理，约4.25公里河道完成底泥清淤，约2.7公里岸坡完成防洪达标改造，同步修建防汛道路、滨水步道和亲水平台。

而8月下旬完成招标的石马河幸福河湖水文化提升项目，正是要在旧石马河整治的成果上，再补齐文化配套的短板。项目涵盖石马河水文化设施提升和旗岭水闸文化保护基地两大展馆建设，预计今年10月底前完成，重点展示东深供水工程建设历程和石马河治水变迁。

放眼全流域，沿河累计建成碧道154.3公里。谢岗银山湿地公园、樟木头滨河公园等大批亲水节点串珠成链，河岸美景成为市民亲子漫步、骑行健身、岸边垂钓的“打卡热地”。

从“功勋河”到“黑臭河”再到“幸福河”，石马河的蝶变，是61年东深供水史在东莞大地上的生动注脚。