今年暑运大幕落下，东莞东站亮出一份扎扎实实的“成绩单”。7月1日至8月31日，这座京九铁路上的重要枢纽站，累计到发旅客172万人次，同比增长3.3%，创下近七年来暑运客流新高；与此同时，货物装卸完成8825车，同比猛增125.5%。客货两条线齐头并进，在高温、台风、暴雨轮番“夹击”之下，东莞东站跑出了让人眼前一亮的加速度。

“最热”暑运里的“凉”方：检修精一分，安全多十分

今年广东的夏天，热得早、雨来得猛。列车空调几乎全程满负荷运转，对车辆设备是极大考验。东莞东站后方，广州车辆段东莞东运用车间的检修人员，整个暑运几乎“泡”在闷热得像蒸笼的车厢里。他们在完成每日10组图定列车常规检修之外，对4组72辆暑运临客列车进行了全覆盖质量排查。

针对空调这个“保命”设备，车间专门组织力量，对14组369辆客车空调装置做了深度清洁保养，逐趟清洗滤网、疏通排水；对18辆柴油发电车逐一“把脉问诊”，确保供电不出岔子。走行部、制动、电气等核心部件，则借助热成像测温、超声波查漏等科技手段，把隐患挡在库内。正是后方这股“绣花”功夫，为前方源源不断的客流守住了安全底线。

6月下旬，全国铁路三季度调图落地，东莞东站提前布局，优化了长三角、川渝方向列车运行区段，调整12趟途经列车停靠站点，为暑运客流释放打通了通道。暑运期间，学生流、务工探亲流、旅游流三股客流高度叠加，车站依托24小时客流监测机制，累计加开临客186趟，重点加密湘北、赣中等热门方向。7月到发旅客81.5万人次，8月更攀升至90.5万人次，创下今年单月新高；车站三次动态增开临客，基本满足了旅客“走得了、走得好”的需求。

客流如潮，服务不掉线。东莞东站“春燕伴您行”党建服务岗在整个暑运期间格外醒目。党员、青年职工、志愿者在进站口、候车厅轮岗值守，搭建起“线上预约、线下接力、全程闭环”的重点旅客服务链条。老年人、残障人士、孕妇、伤病旅客，都能享受预约帮扶、轮椅租借、绿色通道、站台接送等全流程接力。暑运期间，服务岗累计找回遗失物品540件，完成733笔重点旅客工单帮扶，收到8件表扬工单。台风暴雨导致列车大面积晚点、停运时，车站第一时间增开退改签窗口，工作人员耐心解释政策、安抚情绪，把旅客的焦躁化成了理解。

从“货场”到“市场”：8825车背后的“门到门”加速度

客运火热，货运同样精彩。8825车的装卸量，同比125.5%的增幅，这组数据背后，是东莞东站从“守株待兔”到“主动出击”的转变。

依托京九铁路区位优势，车站联动广州铁路物流中心惠州铁路物流营业部、东莞市东迅物流公司等单位，升级“货场变市场”模式，推行“门到门”全链条配送服务。货物从工厂到货场，再到装车发运，全程无缝衔接。车站组建24小时党员盯控小组，科学调配装卸机械和人力，确保班列即到即装、即装即发。8月13日起，新增X8583次徐州北至东莞东货运班列，进一步丰富了多式联运供给，保障了原材料、民生物资高效流转。

在东莞东站货场，每天都有成批的“东莞智造”产品从这里装车，发往全国各地。货运增量的背后，是铁路服务地方实体经济的有力注脚。客运保畅通、货运促增量，东莞东站真正把京九铁路枢纽支点作用发挥到了实处。

暑运收官，但服务没有终点。车站方面表示，将认真梳理总结暑运好经验、好做法，把行之有效的运输组织、便民服务举措固化下来，持续夯实安全根基、优化运输组织、提升服务品质，擦亮铁路对外服务窗口形象。