扫码开柜，把没电的电池放进去并插好插头，智能换电柜自动打开满电电池仓门，取出电池，关闭仓门，再把满电电池安装到自己的电动车上。

一分钟不到，一位外卖小哥已经为自己的电动车换上了满电电池，继续上路接单、跑单。记者在位于南城鸿福路的一处换电柜旁，见到多名外卖小哥在此处给电动车换电池。

这些换电柜内的电池是否是3C产品？电压是否合规？是否存在安全隐患？

8月26日，东莞市市场监督管理局、东莞市公安交管支队、东莞市消防救援局联合召开会议，对16家电动自行车换电运营单位开展集中约谈，旨在规范东莞电动自行车换电运营秩序，清理换电用超标电动自行车电池，并有效防范化解道路交通安全和消防安全风险隐患。

记者从会议现场了解到，东莞将在9月18日前全面清退标称电压大于48V的超标电池、无CCC认证电池等不合格电动自行车蓄电池。

部门行动

市场监管、公安、消防三部门联合约谈16家运营单位

电压超标电池给电动车带来更快速度和更长续航的同时，也带来了交通事故隐患和火灾隐患。

8月26日，市市场监管局、东莞市公安交管支队、东莞市消防救援局联合召开东莞市电动自行车换电运营单位集中约谈会，对16家电动自行车换电运营单位开展集中约谈。

东莞市消防救援局根据电动自行车、充换电柜有关法律法规就违规停放、充电行为相关法律责任进行警示提醒，对充、换电场所选址标准要求、设施配置及日常维护管理进行宣贯。

市公安局交管支队通报了交通事故车辆溯源调查机制，结合典型交通事故案例剖析非法改装的法律责任。

市市场监管局解读换电蓄电池专项整治方案和电动自行车蓄电池相关政策要求，明确电动自行车蓄电池标称电压48V上限、CCC认证、限期自查清退不合格电池等要求。

5家换电企业作表态发言，行业协会发出合规经营倡议，参会企业现场签订规范经营承诺书。

依法从严处理

东莞持续开展电动车换电电池专项整治行动

记者从会议现场了解到，8月19日东莞市消防安全委员会办公室下发了一份《关于开展东莞市电动自行车换电用蓄电池排查整治的通知》，在全市范围内开展电动自行车换电用蓄电池专项排查整治工作。

此次专项整治行动将摸清东莞辖区内电动自行车换电经营企业底数、投放换电柜数量、换电柜站点分布及投放电池合标情况；并对换电经营者开展政策宣贯、告诫和警示，督促经营单位全面开展自查，清退不符合强制性标准的产品，采购、使用符合国家强制性标准和强制性产品认证要求的蓄电池，切实保障人民群众人身健康和生命财产安全。

对于换电柜运营单位而言，要尽快完成自查整改，重点查看投入运营的换电柜和蓄电池产品是否标注厂名、厂址、执行标准；是否运营标称电压大于48V的蓄电池；是否在换电柜设置警示标志；首次投入运营的全新电动自行车用锂离子蓄电池是否取得强制性产品认证等内容。

会议要求，电动自行车换电运营单位要充分认识换电柜安全的重要性，正视当前存在的突出隐患，严格落实整改措施。全市电动自行车换电运营单位须在9月11日前完成辖区换电站点、换电设备、在用蓄电池拉网式自查，9月18日前全面清退标称电压大于48V的超标电动自行车蓄电池。

接下来，东莞市场监管、公安交管、消防、住建、城管、交通、网格等多部门将与村（社区）联合开展电动自行车换电用蓄电池专项治理行动，对整改不力、拒不配合、违规投放不合格电池的企业，依法从严处理；对引发安全事故的，坚决追究法律责任。在严格监管的同时，积极听取企业诉求，共同推动换电行业合规、健康、可持续发展。