6月23日，记者从东莞东站获悉，2026年全国铁路第三季度列车运行图将于7月1日零时起正式实施，调图过渡期为6月28日至7月4日。目前，新版列车运行图车票已于6月17日起在铁路12306平台分批开售。此番调图涉及东莞东站多趟长途普速列车的运行区段、终到枢纽及沿途停靠站点调整，将直接惠及往返长三角、川渝方向的务工及探亲旅客。

长三角方向缩区段 川渝方向换枢纽

其中，启东至深圳东的K91/K92次列车运行区段调整为海门至深圳东。区段合理“瘦身”后，列车运行更加贴合沿线短途客流出行规律，江浙方向城际旅客的周转效率将明显提升，旅途耗时有所压缩。

变化更大的是川渝线路。惠州往返重庆北的K685/K686次、K1173/K1174次两趟列车，终到站统一调整为重庆东站，庙坝至重庆东段改经重庆东环铁路运行。重庆东站为城市综合交通枢纽，旅客出站后无需再换乘其他交通工具，即可直接接入城市轨道交通网络，快速通达主城各区，为粤渝两地通勤、探亲的旅客提供了极大便利。

12趟列车停靠站点有增有减

除上述两条主干线调整外，本次调图还对12趟途经东莞东站的列车沿途停靠站点进行了优化，划分为新增和取消两类，方便沿线群众就近乘车。

新增停靠站点包括：

T128次（东莞东—成都西）增加向塘站；

K105次（北京西—深圳东）增加惠州站；

K106次（深圳东—北京西）增加北京丰台站；

K133次（兰州—深圳东）增加武山站；

K231、K232次（厦门北—昆明）双向新增田林、册亨站；

K1282次（深圳东—济南）新增茌平、高唐、伦镇站；

K1281次（济南—深圳东）新增高唐站；

K1311次（西宁—深圳东）新增桐柏站。

取消停靠的站点包括：

K134次（深圳东—兰州）撤销向塘站；

K232次（昆明—厦门北）撤销阳春站；

K794次（广州白云—鹰潭）取消泰和、吉安、进贤、东乡四站；

K1312次（深圳东—西宁）取消海石湾站。

车站备足预案，旅客过渡期应多查实时信息

东莞东站客运党支部书记赖威表示，此次调图对车站长途列车覆盖面广，既有区段、终到站的重大调整，也有十余趟列车停站增减。车站各班组已完成全员新图培训，过渡期内将增开人工售票和改签窗口，加强候车及站台引导，同时依托“春燕伴您行”服务品牌，做好问询解答和解释工作。

铁路部门特别提醒，调图过渡期内列车运行时刻及停靠站点仍可能动态调整，旅客出行前务必通过铁路12306官网或手机App查询当日实时车次信息，合理安排行程，以免耽误出行。