5月4日15时，在东莞海事部门的全程监护下，2026年华南地区首艘新西兰猕猴桃冷链专船——“玫瑰湾”轮安全靠泊东莞港集装箱二期码头。该轮载运新西兰佳沛奇异果为4642.6吨，共4707托盘，货值约1.19亿元，是今年华南首船进口猕猴桃，标志着2026年新西兰猕猴桃新产季对华出口正式拉开序幕。

据了解，自2023年“东莞—新西兰”佳沛奇异果专线开通以来，东莞港累计已接卸相关生鲜货物3.98万吨，货值达10.07亿元，逐步成为新西兰优质生鲜进入华南地区、辐射全国消费市场的重要水上通道。

“本航次船舶从新西兰陶朗加港出发直航东莞港，全程仅用时12天，较传统集装箱运输缩短近一半时间。”东莞普跃供应链有限公司副总经理卢展表示，更短的运输周期，不仅为猕猴桃在原产地预留了更长的挂树生长周期，果实品质更优，还大幅降低了长途运输带来的新鲜度损耗。此次到港的奇异果采用冷藏包船运输模式，实现全程恒温保鲜，货物到港后将快速分拨至万纬东莞万江冷链园区，随即流转至全国各大商超与水果市场，让国内消费者第一时间品尝到跨越重洋的“阳光金果”。

当前正值华南汛期，强对流、雷雨大风等恶劣天气频发，给大型冷藏船舶的安全进港、靠泊作业带来多重挑战。而本次“玫瑰湾”轮运载的进口奇异果属于高价值冷链生鲜货物，对运输时效、冷藏保鲜条件均有极高要求。为此，东莞海事部门将保安全与保畅通深度结合，提前介入、靠前服务，为船舶安全高效进港量身定制全流程保障方案。

在安全监管上，东莞海事部门结合正在开展的汛期暑期重大安全隐患排查整治专项工作，提前研判复杂气象水文条件下的靠泊作业风险，压紧压实部门协同监管责任链与企业安全生产主体责任链，对船舶进港、靠泊、卸货实施全过程闭环安全管控。东莞沙田海事处强化与指挥中心的实时联动，提前安排海巡船到“玫瑰湾”轮航经水域驻守，加强上下游船舶安全提醒和水上交通组织，为船舶直进直靠、高效卸船全程保驾护航。

在便民利企服务上，海事部门为冷链生鲜船舶开通“绿色通道”，主动对接港口码头、船舶代理及货主企业，提前完成船舶资料预审、进口舱单远程核验等前期工作，优先受理审批进口查验相关事项，全力实现船舶“零延误”靠泊，切实保障进口生鲜果品快速通关入市，最大限度守住生鲜货物的“新鲜度”，守护好群众的“果盘子”。