春节假期尚未结束，东莞市重点工程——鸿福西路-银龙路跨江通道项目迅速按下“复工键”：正月初五，该项目水中段基槽开挖正式启动，东莞海事部门主动靠前服务，以复工复产“六个一”为抓手，通过列席会议、现场督导、联合检查等举措，为这一民生工程安全有序复工提供坚实保障。

鸿福西路—银龙路跨江通道工程位于东莞市西北部，为连接万江和南城之间的城市主干路隧道工程，位于万江街道，南北两侧分别衔接鸿福西路和银龙路。工程主线总长度1987.79m，其中隧道段全长1560m，是东莞市首条沉管隧道工程，计划于2027年建成。建成后，不仅能缓解曲海大桥、万江大桥等跨江通道的压力，也能进一步完善东莞市内区域路网，优化城市空间布局，对加强东莞水道两岸沟通，推动东莞市“三江六岸”建设，促进城市协同发展具有重要意义。据了解，鸿福西路-银龙路跨江通道工程自2023年11月开工以来，已累计完成北岸一期主体结构90%、沉管预制标准节段100%等关键节点。目前，水中段基槽开挖已完成9%，南岸主体结构及匝道施工正同步推进。

为压紧压实节后复工安全责任，复工前夕，东莞莞城海事处执法人员深入项目一线，全流程督促指导施工方落实复工复产“六个一”要求。

复工当日，东莞莞城海事处执法人员在施工现场对基槽开挖作业进行现场监管，核查船舶适航状态及人员防护装备穿戴情况，并通过“智慧海事”系统对施工水域实施全天候电子巡查，同时加强与项目应急联络人员的对接，确保信息畅通、响应迅速。

“重大涉水工程是城市发展的关键节点，也是海事服务的重点。”东莞莞城海事处相关负责人表示，接下来将持续深化“六个一”工作成效，通过“现场监管+远程监控”相结合的方式，对项目不同阶段施工实施精准服务，全力护航这一民生工程平安建设。